Guidi tutti i giorni, sai come sono fatte le macchine?

Le automobili sono diventate una parte indispensabile della vita quotidiana delle persone. Guidano o viaggiano in auto ogni giorno, ma sai come vengono prodotte le auto? In effetti, il processo di produzione delle automobili non è così complicato come si pensa. Se si distinguono i processi di produzione e installazione delle automobili, si contano complessivamente 4 fasi: stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio finale. Ogni dettaglio produttivo di questi quattro processi determina la qualità dei prodotti automobilistici. Di seguito forniremo una spiegazione generale di questi quattro processi: in primo luogo, lo stampaggio è il primo passo nella produzione automobilistica. Lo stampaggio è una parte importante nel determinare la qualità della produzione della carrozzeria dell'auto. Le buone auto iniziano con lo stampaggio. Lo stampaggio è la trasformazione di bobine di acciaio in varie parti stampate richieste dalle automobili. In questo processo di produzione sono necessarie presse ad alto tonnellaggio, stampi di stampaggio precisi e strumenti ausiliari precisi. Inoltre, le prestazioni dell’acciaio influiscono anche sullo stampaggio. Un fattore importante nella qualità delle parti. Pertanto, le materie prime, le presse e gli stampi sono i tre fattori importanti che influenzano lo stampaggio, che influiscono sulla qualità delle parti stampate. Per ottenere parti stampate automobilistiche di migliore qualità, dobbiamo analizzare vari aspetti come l'organizzazione della produzione, lo stato delle attrezzature, lo stato dello stampo, ecc. Se vogliamo mantenere la qualità delle parti stampate automobilistiche, dobbiamo garantire il corretto processo di stampaggio e selezionare buone prestazioni. L'acciaio garantisce lo stato di qualità dello stampo per stampaggio, dispone di procedure e sistemi di controllo della qualità ragionevoli, della pulizia della superficie dell'acciaio e dello stato operativo della pressa. 2. La saldatura e la saldatura sono la seconda fase della produzione automobilistica. Il processo di base consiste nel pressare e saldare prima le parti stampate in ogni prima fase, comprese le parti anteriore e posteriore della carrozzeria; poi il pavimento Qui si completa il processo di saldatura della linea. Il processo di saldatura dei lati sinistro e destro della carrozzeria è completato; dopo che la parte del pavimento è stata saldata, entra nella linea di saldatura della linea di formatura della carrozzeria. Dopo questo processo, possiamo vedere che è praticamente nato un'auto. Il prototipo dell'auto. Durante il processo di saldatura, è necessario garantire la stabilità della struttura complessiva della carrozzeria saldata, nonché le dimensioni della carrozzeria per evitare tolleranze eccessive. Nella diversa struttura della carrozzeria, il metodo di saldatura deve essere utilizzato in modo corretto e ragionevole. saldare. La qualità della saldatura gioca un ruolo importante nella stabilità della struttura della carrozzeria e prepara anche alla verniciatura. 3. Verniciatura La verniciatura è la terza fase della produzione automobilistica. Il flusso del processo di base è il processo di trattamento superficiale prima della verniciatura e il processo di verniciatura del primer antiruggine. Innanzitutto ha una protezione antiruggine. Il 90% di un'auto è realizzata in acciaio. Se non dipingi l'auto, puoi immaginarlo. La vita dell'auto è notevolmente ridotta, quindi è necessario verniciarla. Il processo di verniciatura può proteggere l'auto dalla corrosione. Con l'introduzione di nuovi materiali l'effetto protettivo del film di rivestimento diventa sempre maggiore, come ad esempio: elevata resistenza al graffio, elasticità, resistenza all'inquinamento, ecc.; in secondo luogo, può migliorare la bellezza dell'auto e darle un bell'aspetto. Bellezza umana; può riflettere l'orientamento dei valori del cliente; infine, dopo che l'auto è stata spruzzata, ha un effetto di riconoscimento. Quarto, l'assemblaggio finale L'assemblaggio finale è l'ultima fase della produzione automobilistica. Varie parti, componenti, assiemi o assiemi sono collegati in conformità con le condizioni tecniche e i requisiti di qualità prescritti per formare un prodotto automobilistico completo. L'assemblaggio è un ultimo processo indispensabile nella produzione automobilistica. Senza assemblaggio non esiste un’automobile completa, che svolge un ruolo importante. In primo luogo, l'assemblaggio controllerà in ultima analisi la qualità di produzione delle parti; in secondo luogo, l’assemblaggio può trovare anelli deboli nella produzione automobilistica; infine, l'assemblaggio influirà in definitiva sulla qualità del prodotto. Delle quattro fasi di produzione sopra menzionate, solo lo stampaggio appartiene alla produzione discreta, mentre le altre tre appartengono alla produzione in catena di montaggio. I diversi metodi di fabbricazione e produzione portano a metodi e mezzi di gestione diversi. Attraverso queste quattro fasi viene prodotta un'auto qualificata, che poi raggiunge i consumatori attraverso il canale di vendita. Post precedente: Il laboratorio di stampaggio hardware non è davvero semplice, ci sono così tante funzionalità