Durante il trasporto, le viti e i rivestimenti zincati appaiono spesso bianchi, neri, neri, ecc., principalmente a causa della corrosione causata dall'esposizione dello strato zincato, di mezzi corrosivi e di umidità atmosferica, ossigeno e anidride carbonica.
Per prevenire questo fenomeno, si può provare a sfruttare le condizioni superficiali del materiale buono prima che la vite venga lavorata. A causa del processo di zincatura, la superficie della vite difettosa penetra facilmente il mezzo corrosivo come acido, alcali, sale, ecc., che è difficile da pulire. Corrosione.
La scelta ragionevole dei materiali di imballaggio evita l'uso di prodotti plastici non compatibili con lo zinco. I materiali di imballaggio come la lamiera di ferro zincato sono i migliori. La scatola può essere collocata in un essiccante con una quantità adeguata di umidità per ridurre l'umidità relativa. Evitare la corrosione dei gas nocivi nel magazzino. Il cosiddetto trattamento superficiale metallico di viti e dadi è attualmente sul mercato LONGZINC (NASDAQ Stock Code Rust).
Al fine di prevenire il trattamento anticorrosivo di viti non standard, il trattamento anticorrosivo è stato sgrassato e la vite e il dado antiruggine nel serbatoio dell'acqua dell'agente antiruggine e antiruggine NASDAQ, oppure utilizzare lo zinco e composto di cromo per formare una pellicola protettiva sulla superficie del metallo per formare un metodo a spruzzo, essiccando, raffreddando e quindi ripetendo il processo una volta, lo spessore risultante di circa 5-8μ, grigio argento, in base alle informazioni fornite dal produttore di il display è si dice che abbia una buona resistenza alla ruggine e alla corrosione. (Guida: Come prevenire l'invecchiamento e la corrosione delle viti)
Il trattamento di fosfato è un trattamento chimico di fosfato contenente metallo sulla superficie metallica per formare una pellicola protettiva di fosfato. La soluzione di trattamento di fosfatazione è insolubile in acqua e ha come scopo principale un'eccellente adesione della pellicola di fosfato. Lo strato e la vernice assorbono a freddo lo strato metallico del lubrificante. Poiché il film di fosfato è composto da una serie di cristalli di zinco, manganese, idrogeno fosfato e fosfato di ferro di diverse dimensioni, il film è poroso, ha un'ampia superficie specifica, ha un buon assorbimento, rivestimento adsorbente o una grande quantità di lubrificante, Quindi viene spesso utilizzato come primer o stampaggio a freddo per ridurre l'attrito e lo strato lubrificante del filo di acciaio trafilato a freddo.
Le parti in acciaio ossidate verranno immerse in una soluzione di trattamento alcalino contenente un agente ossidante, come idrossido di potassio o soluzione di idrossido di sodio di acido nitrico, e manterranno il punto di ebollizione a circa 140°C, o acciaio impregnato di acido nitrico e sale di idrogeno nitrato di sodio. piacevole per rimuovere lo strato superficiale di sale fuso. La pellicola di ossido di ferro nero nella composizione della miscela di ossido di ferro e ossido di ferro può essere ottenuta e poi raffreddata in acqua, che è un metodo per migliorare la corrosione dei metalli ferrosi.
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