Quali sono le parti di stampaggio dell'automobile?
La fabbrica ha quattro processi, I quattro laboratori) Rispettivamente è laboratorio di stampaggio, laboratorio di saldatura, laboratorio di verniciatura, laboratorio di assemblaggio. Parti per stampaggio automobilistico prodotte nell'officina di stampaggio. Fatevi un esempio, il guscio dell'auto che vedete è tutto in metallo, appartiene a parti stampate, il principio di base è quello di utilizzare la piastra in acciaio per creare un buon stampo, secondo il processo di progettazione con la stampa ( Da decine di tonnellate a 2000 tonnellate) Pressione nella forma richiesta. Per quanto riguarda il suo ruolo è molto difficile da spiegare, è una piastra d'acciaio prodotta dall'officina di stampaggio in quanto le parti stampate, le parti stampate dopo l'officina di saldatura diventano la carrozzeria bianca del veicolo, il telaio, la porta è una struttura in acciaio, il tetto, il pavimento, il cofano, il parafango e così via sono saldati insieme, equivalenti allo scheletro del veicolo, che ha un numero di posizioni di montaggio, ci sono molti fori di montaggio del dado di montaggio, ecc. Il motore dopo la lavorazione del rivestimento, l'officina di assemblaggio, i componenti elettrici, la decorazione interna, il sedile, il volante, come pneumatici, luci accese, l'auto è sostanzialmente completata. Determinare lo stampaggio sulla forma e le dimensioni della lamiera, analizzando il grado di deformazione delle parti stampate, il processo di progettazione e le premesse della procedura di formulazione. Se la forma della lamiera può essere ovviamente migliorata non solo il fenomeno della deformazione lungo la distribuzione irregolare della lamiera, ma può anche migliorare il limite di formatura e ridurre l'altezza dell'orecchio e il margine di rifilatura. Inoltre, per alcuni pezzi di formatura direttamente dopo la tranciatura, se è possibile fornire forma e dimensioni precise del foglio, è possibile ridurre i tempi di test della variabile per abbreviare il ciclo di produzione e migliorare la produttività. In questo articolo, sulla base della simulazione agli elementi finiti, viene presentato un nuovo metodo per l'ottimizzazione della piastra: — Metodo del fattore proporzionale, il metodo di regolazione della linea di contorno iniziale, non la stessa quantità di regolazione su ciascun nodo a, ma in base ai vari nodi del fattore di scala e del valore dell'errore di forma omega per calcolare la quantità di regolazione corrispondente, pertinenza di questo regolazione, il calcolo risulta più accurato e richiede meno tempo di iterazione. E per ottimizzare la linea di contorno iniziale, questo documento UTILIZZA l'algoritmo inverso degli elementi finiti, ovvero si ottiene l'algoritmo a passi, il metodo per calcolare il foglio iniziale direttamente dalla forma finale delle parti, la velocità di calcolo è elevata. Attraverso la combinazione dei due metodi, per risolvere la forma e le dimensioni iniziali della lamiera, lo stampaggio delle parti non solo garantisce un'elevata precisione di calcolo e richiede meno tempo. Nell'ultimo capitolo, questo documento fornisce due tipi di parti di punzonatura tipiche, una è direttamente dopo la tranciatura delle parti di formatura, le parti richiedono dimensioni e forma molto precise del foglio iniziale; Un altro tipo sono le parti formanti, le parti del foglio iniziale richiesto sono adatte per forma e dimensione. Il metodo di verifica sul campo viene utilizzato per determinare la forma e le dimensioni delle parti stampate iniziali della lamiera. A: introduzione di base allo stampaggio dell'acciaio inossidabile
