L'affilatura tempestiva dello stampo può prolungare efficacemente la durata dello stampo
Se il pezzo presenta bave eccessive o rumori anomali durante la punzonatura, lo stampo potrebbe essere passivato. Controllare il punzone e la matrice inferiore. Quando l'usura del tagliente produce un arco con un raggio di circa 0,10 mm, verrà affilato. La pratica ha dimostrato che eseguire piccole e frequenti affilature invece di attendere il momento in cui l'affilatura è necessaria, non solo manterrà una buona qualità del pezzo, ridurrà la forza di punzonatura, ma raddoppierà anche la durata dello stampo. Oltre a sapere quando lo stampo viene affilato, è particolarmente importante padroneggiare il metodo di affilatura corretto. Le regole per l'affilatura dello stampo sono le seguenti:
1. Durante l'affilatura, bloccare il punzone verticalmente nella scanalatura a V o nel morsetto del piano magnetico della smerigliatrice di superficie e la quantità di rettifica è 0,03~0,05 mm ogni volta e la rettifica viene ripetuta fino a quando il punzone è affilato, la quantità massima di rettifica è generalmente 0,1~0,3 mm. (Guida: Descrivere brevemente le principali caratteristiche della lavorazione di rettifica PCD)
2. Utilizzare una mola in allumina sinterizzata con durezza D~J e granulometria abrasiva 46~60. È meglio scegliere una mola adatta alla rettifica dell'acciaio ad alta velocità.
3. Quando la forza di macinazione è elevata o lo stampo è vicino alla mola, l'aggiunta di refrigerante può impedire il surriscaldamento, la rottura o la ricottura dello stampo. Il refrigerante multiuso di alta qualità deve essere selezionato in base ai requisiti del produttore.
4. L'avanzamento verso il basso della mola è 0,03~0,08 mm, l'avanzamento laterale è 0,13~0,25 mm e la velocità di avanzamento laterale è 2,5~3,8 m/min.
5. Dopo l'affilatura, lucidare il tagliente con pietra oleata per rimuovere le sbavature e molare un angolo arrotondato con un raggio di 0,03~0,05 mm, per evitare che il tagliente si scheggi.
6. Il punzone viene smagnetizzato e spruzzato con olio lubrificante per prevenire la ruggine.
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