Esistono tre tipi di fori sulle parti stampate delle automobili, quali sono?

Le parti stampate di automobili vengono generalmente ottenute punzonando i fori e i profili richiesti sul materiale. Le posizioni e le dimensioni dei fori e dei profili devono essere coerenti con i disegni e l'errore rientra nella tolleranza specificata dal settore. La superficie deve essere buona e priva di bave. Difetti evidenti come spigoli vivi e graffi, fori e profili sono gli elementi principali delle parti stampate automobilistiche; in base al corpo e alla richiesta di parti stampate, i fori sulle parti stampate possono essere suddivisi in tre categorie; fori di montaggio, fori di posizionamento e fori di processo 1. I fori di montaggio si riferiscono ai fori necessari per installare il telaio, i rivestimenti interni e gli accessori sulla carrozzeria dell'auto. È abbinato alle parti standard installate. Le dimensioni e la forma sono determinate dalle parti standard in base allo scopo; generalmente esistono fori quadrati, fori tondi e fori lunghi. Tre tipi, i fori quadrati sono abbinati a parti standard quadrate, come fibbie in plastica, fori rotondi e fori lunghi sono abbinati a bulloni e altre parti standard, il diametro interno deve essere 0,5 mm maggiore del diametro esterno delle parti standard come i bulloni e la forma della superficie è standard. Un foro rotondo è un foro rotondo. La posizione di questo foro deve essere molto precisa. Non c'è margine di regolazione durante l'installazione degli accessori, quindi il foro lungo è più utilizzato. A causa delle esigenze del corpo e del processo di stampaggio, è stata progettata la forma del foro lungo. È composto da un quadrato e due semicerchi, che garantiranno un certo margine di regolazione durante l'installazione degli accessori, in modo che gli accessori possano essere accuratamente e comodamente installato sul corpo; 2. Il foro di posizionamento si riferisce alla saldatura della carrozzeria utilizzata per il posizionamento. Per i fori delle parti stampate dell'automobile, poiché la posizione della carrozzeria dell'auto deve essere molto precisa, i fori di posizionamento sono generalmente fori rotondi nella maggior parte dei casi e ce ne sono pochissimi di posizionamento fori progettati per essere quadrati a causa di esigenze particolari. Questo tipo di foro richiede una posizione grande e una piccola durante la punzonatura. Molto accurato; 3. I fori di processo includono gli spazi lasciati intenzionalmente per comodità di installazione degli accessori, i fori per il flusso del fluido di nuoto durante l'elettroforesi, gli spazi progettati per modellare e ridurre il peso delle parti stampate e gli spazi che devono essere progettati per la formabilità. I fori di processo sono di diverse forme, dimensioni e posizioni. I fori del processo sono generalmente determinati dallo scopo, dalla forma e dal processo di stampaggio. Va notato che nella progettazione di parti stampate per autoveicoli, i tre tipi di fori sopra indicati non si escludono a vicenda. Indipendenti, ad esempio i fori di posizionamento possono funzionare anche come fori di processo e i fori di processo possono anche essere utilizzati come fori di posizionamento. Le fabbriche di componenti per stampaggio di automobili dovrebbero cogliere in modo flessibile la differenza tra questi tre tipi di fori in base alla situazione reale. Il foro di montaggio può essere utilizzato come foro di processo in casi speciali, ma generalmente non può essere utilizzato come foro di posizionamento, poiché nella maggior parte dei casi il foro di posizionamento è progettato per essere un foro lungo, che causerà un errore relativamente grande durante il posizionamento. In secondo luogo, il foro di montaggio è nella saldatura. Una parte standard corrispondente, come un dado di saldatura a proiezione o un perno di saldatura, verrà saldata prima. Se viene utilizzato forzatamente come foro di posizionamento, sull'attrezzatura sarà necessario un perno con una forma speciale e difficile da lavorare e il posizionamento potrebbe non essere accurato; articoli consigliati: A cosa bisogna prestare attenzione nella lavorazione di parti imbutite a gradini? Post precedente: Per evitare l'ossidazione delle parti metalliche stampate, le caratteristiche del fluido da taglio utilizzato