Negli stampi a iniezione viene spesso generato gas, il che può essere correlato ai seguenti punti.
(1) L'aria nel sistema di colata e nella cavità dello stampo.
(2) Alcune materie prime contengono umidità che non è stata rimossa mediante l'essiccazione e vaporizzano in vapore acqueo ad alte temperature.
(3) Poiché la temperatura è troppo elevata durante lo stampaggio a iniezione, alcune plastiche instabili si decompongono e producono gas.
(4) Gas generato dalla volatilizzazione o dalla reazione chimica di alcuni additivi nelle materie prime plastiche.
2. Allo stesso tempo, è necessario scoprire al più presto la causa della scarsa aria di scarico. Una scarsa ventilazione dello stampo a iniezione causa problemi anche alle parti in plastica. Le principali prestazioni sono le seguenti: (Guida: soluzione per la risoluzione dei problemi relativi alla ruggine dello stampo)
(1) La massa fusa sostituirà il gas nella cavità durante il processo di stampaggio a iniezione. Se il gas non viene scaricato in tempo, sarà difficile riempire la massa fusa, con conseguente volume di iniezione insufficiente per riempire la cavità.
(2) Il gas che non viene rimosso in modo uniforme formerà un'alta pressione nella cavità e penetrerà nella plastica con un certo grado di compressione, causando difetti di qualità come cavità, pori, tessuto sparso e striature argentate.
(3) Poiché il gas è altamente compresso, la temperatura nella cavità aumenta bruscamente, il che a sua volta provoca la decomposizione e la combustione della massa fusa circostante, provocando carbonizzazione locale e bruciatura delle parti in plastica. Appare principalmente alla confluenza di due fusi, sulla flangia della porta.
(4) La scarsa rimozione del gas rende diversa la velocità della fusione che entra in ciascuna cavità, quindi è facile formare segni di flusso e segni di fusione e ridurre le proprietà meccaniche delle parti in plastica.
(5) A causa dell'ostruzione del gas nella cavità, la velocità di riempimento sarà ridotta, il ciclo di stampaggio sarà influenzato e l'efficienza fiscale sarà ridotta.
3. La distribuzione delle bolle d'aria nelle parti in plastica
(1) Le bolle generate dall'aria intrappolata nell'intercapedine sono spesso distribuite nella posizione opposta al cancello.
(2) Le bolle generate dalla decomposizione o dalla reazione chimica delle materie prime plastiche sono distribuite lungo lo spessore della parte in plastica.
(3) Le bolle d'aria generate dalla gassificazione dell'acqua rimasta nelle materie prime plastiche sono distribuite in modo irregolare su tutte le parti in plastica.
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