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La ricerca sul ramjet con combustibile in polvere coinvolge molte discipline come l'aerodinamica, la combustione, il flusso multifase, la scienza dei materiali e così via. L'intersezione di varie discipline insieme costituisce la tecnologia chiave nella ricerca del ramjet a combustibile in polvere. Tra questi, la fornitura di carburante in polvere, l'organizzazione della combustione del carburante in polvere e l'accensione del motore sono le tecnologie chiave che devono essere risolte urgentemente per i motori ramjet a carburante in polvere. 1 Tecnologia di alimentazione del carburante in polvere La tecnologia di alimentazione della polvere è la tecnologia principale dei motori ramjet con carburante in polvere. La fornitura continua, stabile e controllabile di carburante in polvere è il prerequisito per un funzionamento affidabile del motore. L'idea progettuale principale del dispositivo di alimentazione del carburante in polvere è quella di utilizzare il gas per fluidificare il carburante in polvere nel serbatoio, garantendo al tempo stesso la fornitura continua di carburante in polvere sotto la spinta del pistone e infine spruzzarlo nella camera di combustione sotto forma di un flusso bifase gas-solido. Completare il processo di rifornimento di carburante. Per ottenere una progettazione efficiente del sistema di alimentazione della polvere, è necessario migliorare ulteriormente la precisione del controllo del flusso della polvere ed effettuare ricerche sul meccanismo di fluidificazione della polvere e sulla stabilità del trasporto gas-solido sotto l'azione di sovraccarico, vibrazioni e campo sonoro, e risolvere il problema del basso rapporto di regolazione del flusso di polvere. 2 Tecnologia di organizzazione della combustione del combustibile in polvere Il processo di combustione del combustibile in polvere nella camera di combustione è un tipico processo di combustione della polvere e il ramjet del combustibile in polvere utilizza direttamente particelle solide come combustibile. Attraverso il design ottimizzato dell'iniettore di carburante in polvere, può avere migliori effetti di iniezione e dispersione in un rapporto di regolazione della portata massica del carburante in polvere più ampio. Inoltre, per fare in modo che il motore abbia eccellenti prestazioni di combustione autosufficiente, è possibile adottare alcune misure di stabilizzazione della fiamma, come una certa forma di stabilizzatore di fiamma, o una fonte di fuoco esterna ad alta temperatura o una fonte di accensione formata da auto-combustione. compensazione di un campo di flusso per ottenere una combustione continua e stabile. 3 Tecnologia di accensione del motore Quando il ramjet del carburante in polvere viene acceso, il carburante viene iniettato nella camera di combustione sotto forma di un flusso bifase gas-solido. A causa dell'elevata velocità di iniezione, della bassa temperatura iniziale del carburante e dell'elevata temperatura di accensione delle particelle di metallo e boro, l'accensione del motore è La stabilità della fiamma ha comportato grandi difficoltà. Attualmente, i ricercatori hanno condotto con successo esperimenti di accensione su motori ramjet a combustibile in polvere utilizzando l'accensione con filo riscaldante, l'accensione con generatore di gas solido e l'accensione con candela ad alta energia. Tuttavia, i metodi di accensione di cui sopra presentano problemi quali bassa affidabilità di accensione e struttura complessa. Non può soddisfare i requisiti di miniaturizzazione, leggerezza e alta affidabilità degli accenditori ramjet a combustibile in polvere. Pertanto, la ricerca di un metodo di accensione efficiente e affidabile è una delle tecnologie chiave per lo sviluppo di motori ramjet a combustibile in polvere. Post precedente: Ricerca sulle caratteristiche di accensione e combustione del ramjet a combustibile in polvere