La differenza tra viti filettate in lega di alluminio e viti realizzate con altri materiali metallici in termini di proprietà meccaniche

Il peso delle viti in alluminio è 1/3 del peso dei rivetti simili in acciaio. Le caratteristiche di resistenza di questa lega frequentemente utilizzata sono sorprendentemente buone. Infatti, in termini di rapporto resistenza/qualità, le viti in alluminio sono superiori alle viti realizzate con qualsiasi altro materiale industriale. L'alluminio non è magnetizzabile. La conduttività termica ed elettrica dell'alluminio è molto buona, circa 2/3 della conduttività del rame a parità di volume. L'alluminio ha buone caratteristiche di lavorazione ed è facile da formare a freddo e a caldo.

In termini di proprietà meccaniche, qual è la differenza tra viti filettate in lega di alluminio e viti in altri materiali metallici? (Guida: analisi standard per tutti gli aspetti dei prodotti di fissaggio)

Quando si calcola la capacità di carico di una parte, è necessario determinare l'area della parte inferiore della sezione trasversale invece dell'area più ampia di tensione di trazione. Solo i valori di resistenza alla trazione e allo snervamento dei provini meccanici riportati nella Tabella 2 di ASTMF468 sono i valori di resistenza reali. Quando si calcola la resistenza dell'intera dimensione della vite, è possibile apportare le opportune modifiche. In questo modo, moltiplicando il valore di sollecitazione e l'area dell'area filettata per la capacità di carico in libbre, il risultato del calcolo è approssimativamente il prodotto del valore reale nella tabella e l'area dell'area inferiore del dente più piccolo.

La differenza nella durezza della lega di alluminio è molto piccola ed è priva di significato quanto i criteri di ispezione. In alternativa alla prova di durezza, viene solitamente introdotta la prova di resistenza al taglio.

La lega di alluminio di tipo 6062-T9 (contiene 0,6% silicio, 0,25% rame, 1% magnesio, 0,09% cromo, 0,5% piombo e il resto è alluminio) è quasi esclusivamente per la progettazione di dadi e rivetti. Questa lega è più resistente della lega di alluminio 6061-T6 e ha una resistenza alla corrosione relativamente migliore.

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