Le caratteristiche degli elementi di fissaggio utilizzati nell'aeromobile
Il mercato degli elementi di fissaggio per gli aerei aerospaziali è molto ampio e i suoi requisiti prestazionali sono molto severi, che non possono essere paragonati a quelli delle macchine terrestri. I requisiti principali sono leggerezza, elevata resistenza, prestazioni lavorative e prestazioni fisiche stabili e affidabili, resistenza alle vibrazioni e prestazioni di rilassamento. Le caratteristiche dettagliate sono:
1. La quantità di elementi di fissaggio è molto grande. Un aereo di medie dimensioni utilizza fino a (2~3) milioni di elementi di fissaggio di vario tipo. Il peso totale degli elementi di fissaggio utilizzati negli aerei moderni può rappresentare il 5 del peso totale dell'aereo. ~6%, la capacità di carico dell'aeromobile, ovvero il carico effettivo, è uno degli indicatori di progettazione più importanti, generalmente il 20~30% del peso totale dell'aeromobile. Se la connessione di fissaggio può ridurre il peso equivalente all'1% del peso totale dell'aereo, darà un grande contributo alla capacità di carico dell'aereo.
2. Requisiti molto elevati sulla capacità portante della connessione, in particolare la contraddizione tra elevata resistenza e peso è molto netta. Ovviamente il problema del peso sollevato dal primo punto può essere risolto solo presupponendo un miglioramento della capacità di carico del collegamento. Nei veicoli aerospaziali (compresi i motori), ci sono molte parti realizzate in leghe di alluminio e magnesio. Molte connessioni devono resistere a urti, vibrazioni e carichi variabili. Molte connessioni devono funzionare a temperature alte o basse. Quest'anno ci sono nuovi materiali, vale a dire le leghe di titanio. L'uso di parti collegate e parti di collegamento. Tutto ciò ha portato molti nuovi e particolari problemi per migliorare la capacità di carico della connessione. La resistenza alla trazione dei bulloni ad alta resistenza utilizzati nei macchinari aerospaziali è superiore di circa il 50% rispetto a quelli utilizzati nei macchinari generali o nelle strutture in acciaio da costruzione. Questo è uno degli esempi di risoluzione del problema del miglioramento della capacità portante. È anche a questo scopo sviluppare elementi di fissaggio con nuove strutture e nuovi materiali, e studiare nuovi accorgimenti tecnologici per migliorare la resistenza della connessione. Più di 10 anni fa, un grande aereo straniero utilizzava nuovi materiali e nuovi bulloni, dadi e rivetti strutturali, che ne riducevano il peso strutturale del 4%. Questo è un esempio fruttuoso e riflette anche una connessione di dispositivi di fissaggio aerospaziali. Caratteristiche.
3. È necessaria una varietà di forme di struttura di fissaggio per adattarsi alle caratteristiche della forma strutturale delle parti collegate. Le diverse caratteristiche dei vari componenti materiali e le complesse modalità di trasmissione della forza e della forza. Esistono molti tipi e varietà di elementi di fissaggio utilizzati nei macchinari aerospaziali. Ce ne sono molte, soprattutto strutture speciali, soprattutto per questo.
4. Adattarsi alla situazione in cui la connessione non è spaziosa o addirittura di difficile accesso. La struttura del veicolo aerospaziale e del suo motore è compatta e deve soddisfare i requisiti della forma. Lo spazio disponibile per l'installazione della connessione è ristretto, l'apertura non è sufficiente e l'accesso individuale è difficile. Alcune connessioni possono essere installate solo da un lato, il che richiede che la struttura del dispositivo di fissaggio possa essere adattata. Pertanto, sono stati ricercati e sviluppati una varietà di elementi di fissaggio con strutture speciali e relativi strumenti di installazione.
5. L'aumento generale dei requisiti di qualità di installazione della connessione richiede che l'installazione di ciascun connettore nella connessione sia adeguatamente preparata e che la forza sia uniforme. Per le connessioni bullonate è necessario un controllo rigoroso della forza di pre-serraggio e l'ispezione della qualità della connessione e dell'installazione deve essere comoda e affidabile. A causa della grande quantità di elementi di fissaggio, anche la velocità di installazione rappresenta un problema importante. Poiché i veicoli aerospaziali hanno le caratteristiche di una struttura a pareti sottili e di una struttura in lamiera, anche la regolazione della posizione della connessione e la compensazione necessarie per compensare l'accumulo di errori di dimensione dei componenti o la deformazione durante l'installazione rappresentano un problema. Porta problemi speciali.
6. Il problema dell'allentamento della connessione Molte connessioni sono soggette a urti, vibrazioni e carico variabile e il meccanismo di allentamento della connessione non è esattamente lo stesso, il che complica ulteriormente il problema.
7. Viene utilizzato un gran numero di connessioni con bulloni a taglio a causa delle caratteristiche meccaniche e di trasmissione della forza dei componenti del veicolo aerospaziale, viene utilizzato un gran numero di connessioni con bulloni a taglio, che è diverso dal gran numero di connessioni con bulloni a trazione utilizzati nei macchinari generali, il che porta a molti problemi con i dettagli della struttura di connessione, l'installazione della connessione e problemi di rafforzamento.
8. La durata degli elementi di fissaggio della navicella spaziale è molto breve.
Le caratteristiche di cui sopra dovrebbero riflettersi pienamente nella ricerca, progettazione, produzione, utilizzo e standardizzazione delle connessioni di fissaggio aerospaziali.
Lo sviluppo delle connessioni di fissaggio per veicoli aerospaziali è strettamente correlato allo sviluppo delle connessioni di fissaggio meccaniche generali. Esistono molti tipi, varietà e grandi quantità di elementi di fissaggio per macchinari generali, che hanno svolto un ruolo importante nello sviluppo della tecnologia degli elementi di fissaggio. Esistono molti elementi di fissaggio meccanici generali sui veicoli aerospaziali e sui loro motori, e molti elementi di fissaggio sviluppati appositamente per i veicoli aerospaziali e i loro motori vengono applicati anche ai macchinari generali. Lo scambio, la collaborazione e la promozione reciproca di questi due aspetti della tecnologia degli elementi di fissaggio sono stati il ricco contenuto e il fattore potente nello sviluppo della tecnologia degli elementi di fissaggio in passato e lo saranno anche in futuro.
