Le caratteristiche dell'imbutitura profonda di parti cilindriche imbutite

Produttori professionali di lavorazione di parti stampate, per mappare e personalizzare varie parti stampate in metallo, parti stampate in lamiera, accessori per mobili, ecc. Oggi diamo un'occhiata alle caratteristiche di imbutitura delle parti stampate cilindriche imbutite? 1. Il coefficiente di imbutitura e i tempi di imbutitura delle parti cilindriche stampate imbutite. Il coefficiente di trafilatura m si riferisce al rapporto tra il diametro della parte cilindrica (o il diametro del cilindro del semilavorato) e il diametro del pezzo grezzo (o il diametro del semilavorato) della parte trafilata prima e dopo la trafilatura . 2. Alcune parti stampate imbutite possono essere formate mediante imbutitura una sola volta e il coefficiente di imbutitura è il rapporto tra il diametro d della parte cilindrica della parte imbutita e il diametro D del pezzo grezzo; 3. Alcune parti stampate imbutite devono essere imbutite più volte. Nella forma finale, il coefficiente di trafilatura può essere utilizzato per indicare il grado di deformazione del materiale durante la trafilatura. Minore è il valore del coefficiente di imbutitura m, maggiore è il grado di deformazione. 4. Partendo dalla riduzione dei costi di produzione e dal miglioramento dell'efficienza economica, meno tempi di trafilatura sono, meglio è, il che spera di ridurre il più possibile il coefficiente di trafilatura di ciascun disegno. Tuttavia, minore è il valore di m, maggiore è il grado di deformazione e maggiore è il valore di pmax. Quando m viene ridotto ad un certo valore, il valore pmax raggiungerà la resistenza alla trazione σb della sezione pericolosa, che causerà la rottura della sezione pericolosa. Il coefficiente di imbutitura corrispondente alla condizione estrema in cui la sezione pericolosa è sul punto di imbutire una fessura durante l'imbutitura profonda è chiamato coefficiente di imbutitura ultima (o coefficiente di imbutitura minima), che viene registrato come mmin. Il valore del coefficiente ultimo di imbutitura dipende dalla massima sollecitazione a trazione nella zona di trasmissione della forza della parete del cilindro e dalla resistenza della sezione pericolosa. Qualsiasi fattore che possa ridurre la massima sollecitazione di trazione nella zona di trasmissione della forza della parete del cilindro o aumentare la resistenza della sezione pericolosa è favorevole a ridurre il coefficiente limite di imbutitura. 5. Maggiore è la velocità di rinforzo del materiale (minore è il rapporto σs/σb, maggiore è il valore di n e D), minore è il valore del coefficiente limite di imbutitura. Maggiore è l'indice di anisotropia dello spessore, minore è il coefficiente di disegno limite. Articolo consigliato: Metodo di calcolo del processo di imbutitura nelle parti stampate in metallo Post precedente: La parte di copertura automatica è una parte stampata automatica?