L'allungamento delle parti con imbutitura profonda nella progettazione e nella produzione per considerare molti fattori, come il coefficiente di imbutitura, per avere il limite del materiale, la decisione della forza della molla, la direzione dell'allungamento, l'allungamento verso l'alto o verso il basso, non può formarsi, anche dopo tanti tentativi, per raggiungere il risultato ideale; Team di designer per riassumere l'esperienza, lasciare che il piccolo autore diffonda facilmente la conoscenza: 1. Materiale elastico, quando un cliente sul materiale non è molto esigente, la modalità di prova ripetuta non può soddisfare i requisiti, è possibile riprovare le proprietà di trazione di un tipo di buon materiale, un buon materiale è metà del successo. 2. La finitura superficiale dello stampo, prosegue l'imbutitura profonda, la rettifica dei due lati della matrice e dell'anello portagrezzo non è sufficiente, soprattutto nell'imbutitura profonda di piastre in acciaio inossidabile e alluminio, è più probabile che si producano cicatrici da imbutitura profonda, gravi in caso di instabilità a trazione . 3. Dimensioni del pezzo grezzo, design del pezzo grezzo per il corretto posizionamento, forma semplice del rotatore che allunga pezzi del diametro del pezzo grezzo nello stesso allungamento sottile, sebbene lo spessore del materiale cambi, ma molto vicino allo spessore originale, lattina di base in base all'area del pezzo grezzo e all'area di trazione ( Se sono presenti ritagli e indennità di ritaglio) Il principio di uguaglianza per calcolare. 4. Coefficiente di allungamento, il coefficiente di allungamento è uno dei principali parametri di processo del calcolo del processo di allungamento, spesso lo usa per decidere l'ordine della trazione e il numero di volte. 5. L'olio di disegno, la scelta dell'effetto di lubrificazione tra lo stampo e il pezzo in lavorazione, possono anche evitare lo strappo degli artefatti. 6. Per garantire la resistenza all'abrasione e prevenire graffi da stiramento, il cerchio intensivo e porta-grezzo deve essere spento, può anche essere cromato duro, può anche utilizzare il trattamento superficiale TD. Se necessario, è possibile utilizzare l'acciaio al tungsteno per un uso intensivo. L'articolo di cui sopra deriva dalle parti metalliche stampate, dalla lavorazione personalizzata delle parti stampate automobilistiche per 18 anni ( ) Originale, riprodotto si prega di indicare la fonte. 【 Raccomandazione pertinente 】 Dettagli: quanto conosci i pezzi stampati per autoveicoli della nuova energia? Dettagli: condivisione dei dettagli dell'industria della lavorazione dello stampaggio: parti di stampaggio di metalli di precisione figurano come disegnare, tenere presente che si tratta di diversi passaggi