Processo di produzione della laminazione dell'acciaio

Le piastre di medio spessore si riferiscono a piastre di acciaio con uno spessore di 4,5-25,0 mm, quelle con uno spessore di 25,0-100,0 mm sono chiamate piastre spesse e quelle con uno spessore superiore a 100,0 mm sono piastre extra spesse.

Principali usi della lamiera: ingegneria edile, produzione di macchinari, produzione di contenitori, costruzione navale, ponti, ecc.

Utilizzo di lamiere ordinarie medie e pesanti: ampiamente utilizzate per produrre vari contenitori, involucri di forni, piastre di forni, ponti e piastre di acciaio statiche per automobili, piastre di acciaio a bassa lega, piastre di acciaio per ponti, piastre di acciaio generali, piastre di acciaio per caldaie, piastre di acciaio per recipienti a pressione, Piastre in acciaio per modelli, piastre in acciaio per travi di automobili, alcune parti di trattori e componenti di saldatura.

Le piastre in acciaio per ponti vengono utilizzate per i grandi ponti ferroviari. È necessario per resistere a carichi dinamici, urti, vibrazioni, resistenza alla corrosione, ecc.

Lamiera d'acciaio per costruzioni navali: utilizzata per la fabbricazione di scafi di imbarcazioni marine e interne. Richiede elevata resistenza, plasticità, tenacità, prestazioni di piegatura a freddo, prestazioni di saldatura e buona resistenza alla corrosione.

Lamiere in acciaio per caldaie: utilizzate per la realizzazione di varie caldaie e accessori importanti. Poiché le piastre in acciaio della caldaia funzionano a media temperatura (sotto i 350°C) e alta pressione, oltre all'alta pressione, sono anche soggette a urti, carico di fatica e corrosione da acqua e gas. È necessario garantire una certa resistenza e avere anche buone prestazioni di saldatura e piegatura a freddo.

Piastre in acciaio per recipienti a pressione: utilizzate principalmente per produrre recipienti a pressione o altre apparecchiature simili per la separazione di petrolio e gas chimici e lo stoccaggio e il trasporto del gas. La pressione di esercizio generale varia dalla pressione normale a 320 kg/cm2 o anche 630 kg/cm2 e la temperatura è -20-. Lavorare nell'intervallo di 450°C richiede che la piastra di acciaio del contenitore abbia una certa resistenza, buona plasticità e tenacità, ma buone proprietà anche di piegatura a freddo e saldatura.

Acciaio per travi di automobili, utilizzato per produrre lastre di acciaio laminate a caldo a bassa lega con uno spessore di 2,5-12,0 mm per travi di automobili (travi longitudinali, traverse). A causa della forma complessa delle travi delle automobili, oltre alla maggiore resistenza e alle prestazioni di piegatura a freddo, sono necessarie buone prestazioni di stampaggio