Processo di stampaggio del serbatoio del carburante del motore diesel
I serbatoi del carburante per motori diesel sono dispositivi per la conservazione dell'olio combustibile. I materiali di produzione dei serbatoi di carburante per motori diesel sono principalmente divisi in due tipologie: serbatoi di carburante in metallo e serbatoi di carburante in plastica. I serbatoi di carburante in metallo sono realizzati principalmente con materiali di ferro. I serbatoi del carburante per motori diesel sono suddivisi in molti tipi. La cosa più importante per qualsiasi serbatoio del carburante è garantire una qualità stabile e l'assenza di perdite d'olio. Pertanto, anche la saldatura dei serbatoi del carburante è molto importante. La produzione della maggior parte dei serbatoi di carburante avviene mediante stampaggio, imbutitura e quindi saldatura. Il serbatoio del carburante generale viene trasformato in un prodotto finito rivettando e saldando due o tre parti separate. Innanzitutto la prima sequenza del serbatoio del carburante è la punzonatura. La materia prima viene punzonata in piastre quadrate o rettangolari di una dimensione specificata. Questo processo può essere prodotto mediante laminazione, taglio e quindi punzonatura automatica. La seconda sequenza è la formazione più critica. In generale, la formatura del serbatoio del carburante è un processo di imbutitura, quindi questo processo è molto importante. Sono garantite anche la stabilità del design dello stampo e la stabilità della macchina utensile. Il processo di formatura deve essere completato su una pressa idraulica e la formatura è completata. La seconda sequenza è il ritaglio. Questo processo determina se una punzonatrice o una pressa idraulica si basa su diversi modelli di serbatoio del carburante. Lo scopo della rifinitura non è solo quello di essere pulito e bello, ma anche di fornire una garanzia per la saldatura. La punzonatura e l'alesatura del foro del serbatoio del carburante vengono generalmente completate da una punzonatrice. Dopo che tutte le sottoparti sono state elaborate, il processo successivo è la saldatura. Innanzitutto, per la saldatura è necessario un saldatore ad anello. La pistola di saldatura inizia a funzionare quando le sottoparti superiore e inferiore vengono fissate insieme nell'attrezzatura fissa. La corrente di saldatura è molto importante. La saldatura è troppo piccola e la corrente non è statica, poiché la saldatrice funziona a lungo, la temperatura aumenta, anche se l'apparecchiatura di raffreddamento viene utilizzata normalmente, la corrente deve essere regolata in modo appropriato. Queste sono le esperienze degli operatori nel processo di produzione. . Una volta completata la saldatura, ciascun serbatoio del carburante deve essere testato. Il metodo di prova è a pressione atmosferica. La spruzzatura, l'imballaggio e la spedizione possono essere effettuati solo a condizione che non vi siano perdite d'aria. Questo articolo è fornito mediante stampaggio. Articolo consigliato Il processo di lavorazione dei particolari trafilati in acciaio inox. Precedente: Come vendere parti stampate in metallo
