Processo di stampaggio e morire

Prodotti automobilistici nel mondo per una varietà di età, la diversificazione di stampi e stampi è diventata una caratteristica particolarmente importante del breve ciclo di sostituzione, allo stesso tempo propone nuovi requisiti alla tecnologia del processo di stampaggio, alla produzione di parti per stampaggio automobilistico e alla tecnologia di lavorazione del modifica. Prodotti automobilistici nel mondo per una varietà di età, la diversificazione di stampi e stampi è diventata una caratteristica particolarmente importante del breve ciclo di sostituzione, allo stesso tempo propone nuovi requisiti alla tecnologia del processo di stampaggio, alla produzione di parti per stampaggio automobilistico e alla tecnologia di lavorazione del modifica. 1. Processo di stampaggio per parti stampate di automobili con buona producibilità ed economia, per misurare il livello di un simbolo importante del numero del processo di stampaggio, numero di blocco e dimensione dell'assieme della carrozzeria, parti stampate della struttura e altri fattori. Ridurre il processo di stampaggio significa che il numero, salvare il numero di utensili, semplificare il processo di stampaggio del dispositivo di trasmissione, ridurre il personale operativo e l'area delle attrezzature, come misure eccellenti è quella di risparmiare investimenti e consumo energetico, in modo che i produttori di stampaggio possano mettere il numero di progettazione del processo di stampaggio come un modo importante per ridurre i costi di produzione automobilistica, anche al miglioramento dei prodotti progettati per soddisfare i requisiti della tecnologia di produzione, nonché l'uso di parti di assemblaggio della carrozzeria di grandi dimensioni, per quanto possibile ragionevoli, come l'intero corpo pannello laterale sinistro e destro e piastra di copertura superiore, lattina rendere l'aspetto dell'auto più bello e pratico, ridurre la resistenza dell'aria, ma anche ridurre la quantità di parti stampate e del giunto di saldatura, può ridurre efficacemente i costi. Quando si effettua il processo di stampaggio del pezzo, la dispersione e la concentrazione della lavorazione rappresentano problemi più complessi. Dipende dalla forma, dalla struttura, dalla qualità, dalle caratteristiche del processo, ecc. della massa del pezzo. Per gli stampaggi automobilistici solitamente prodotti in serie, il processo dovrebbe essere considerato una soluzione concentrata, adottando uno stampo progressivo per stampaggio composto, oppure per aumentare la produttività e garantire la sicurezza nella produzione. Poiché l'esperienza pratica dimostra che lo stampo composto, concentrarsi sul numero di processi su una coppia di stampi non dovrebbe essere eccessivo, generalmente per 2 ~ 3 procedure di lavoro, fino a 4, per lo stampo progressivo, è possibile concentrarsi sul numero di processi un po' di più, perché la portata del layout della struttura dello stampo maggiore libertà. 2. Oltre al processo di stampaggio degli stampi poiché il lato senior della tecnologia di stampaggio dell'intero composto della carrozzeria dell'auto ha promosso l'aumento di mesa e pressa, anche il processo di stampaggio ha ottenuto un rapido sviluppo, la portiera dell'auto e lo stampaggio del paraurti dal passato di un pezzo di stampo per lo sviluppo della produzione di stampi a doppia fessura, l'efficienza produttiva è raddoppiata, si è sviluppata all'interno e all'esterno della piastra della porta adotta l'ultima produzione di matrici a quattro tipi di slot, l'efficienza produttiva è raddoppiata. Con una produzione maggiore, si utilizzerà la pressa allo stesso tempo, si possono ridurre i costi dello stampo, i costi del materiale e i pedaggi, per il processo di formatura, è anche vantaggioso per uniformare lo stress e la deformazione è simmetrico, inoltre migliora l'efficienza produttiva, riduce il consumo energetico. Double è una produzione dell'ultima tendenza di sviluppo della produzione di piastre interne ed esterne allo stesso tempo, il suo vantaggio è: la corrispondenza della quantità di produzione, può anche inviare la linea di saldatura pressata in tempo allo stesso tempo, logistica agevole e conveniente. 3. Il livello progressivo della matrice nella matrice combinata è stato ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica nei paesi sviluppati, i suoi vantaggi sono l'elevata produttività, il basso costo e l'assenza della necessità di fustellatura. Rispetto al modello a scala con macchina a pressione multistadio, lo stampo progressivo può risparmiare il 30% dei costi, ma la sua applicazione allungando la profondità, l'orientamento e il trasferimento della limitazione dell'indurimento superficiale del materiale del bordo della striscia, viene utilizzato principalmente per parti semplici con profondità di trazione è poco profondo. A: semplice introduzione dello stampaggio