Impianti di lavorazione di parti per stampaggio, lavorazione di parti per stampaggio di metalli, parti per stampaggio in acciaio inossidabile, parti per trafilatura di metalli, ecc., la lavorazione di stampaggio è divisa in stampaggio a caldo e stampaggio a freddo, stampaggio a caldo come tecnologia di formatura emergente, come un altro modo efficace di stampaggio ad alta resistenza ricambi, ha ampie prospettive di applicazione nel campo automobilistico. Sempre più modelli esteri, comprese le auto economiche, hanno adottato parti stampate a caldo; Anche i modelli nazionali, europei e americani hanno ampiamente adottato parti in acciaio stampate a caldo. Le tipiche parti della carrozzeria adatte per lo stampaggio a caldo includono principalmente barre anticollisione sinistra e destra delle porte anteriori e posteriori, paraurti anteriori e posteriori, piastre di rinforzo del montante A, piastre di rinforzo del montante B, piastre di rinforzo del montante C, canali centrali del pavimento, travi di rinforzo del tetto, ecc. Rispetto allo stampaggio a freddo, lo stampaggio a caldo presenta molti evidenti vantaggi; i suoi vantaggi sono: 1. Rispetto allo stampaggio a freddo, lo stampaggio a caldo ha una migliore formabilità; 2. Quando vengono lavorate le parti stampate, se il tonnellaggio dell'attrezzatura è relativamente piccolo. In generale, la pressa idraulica ad alta velocità 800T può soddisfare le esigenze di stampaggio a caldo della maggior parte delle parti del corpo; 3. Buona precisione dimensionale, la resistenza delle parti stampate a freddo è solo di circa 600 M Pa e c'è un evidente rimbalzo, ma le parti stampate a caldo difficilmente appaiono. In questo caso, la resistenza delle parti stampate a caldo è di circa 1500 M Pa e non c'è quasi alcun fenomeno di rimbalzo ; 4. La durezza superficiale, la resistenza alle ammaccature e la rigidità delle parti sono relativamente buone; 5. Per le parti stampate di automobili, resistenza estremamente elevata Ciò può ridurre lo spessore delle parti, ridurre il numero di piastre di rinforzo della carrozzeria, migliorare le prestazioni di collisione della carrozzeria e realizzare l'effettiva riduzione del peso della carrozzeria; Anche la tecnologia di lavorazione della stampa a caldo presenta degli svantaggi, principalmente i seguenti: 1. Parti per stampa a caldo Il costo di produzione è elevato, il prezzo della matrice per stampa a caldo è elevato, il consumo di energia è elevato ed è richiesto il taglio laser, quindi il costo è molto più elevato di quello dello stampaggio a freddo; 2. Il processo di produzione e lavorazione è relativamente lento; 3. Durante lo stampaggio, l'ambiente di lavoro è relativamente duro ed è facile produrre deformazioni da pallinatura; l'articolo consiglia: Qual è la matrice integrale e il bordo della matrice nella matrice per stampaggio? Post precedente: L'influenza della progettazione del layout sulle parti metalliche stampate nella lavorazione di stampaggio a stampo progressivo