Rafforzamento della molla di compressione
Le molle rotonde, a causa della loro geometria a spirale, sono più difficili da rinforzare rispetto alle molle a balestra a superficie piatta. Inoltre, è necessario valutare rigorosamente l'effetto di rinforzo della sezione trasversale della molla tonda, in modo da comprendere appieno la resistenza della molla tonda alla frattura per fatica.
Le molle tonde vengono inviate singolarmente alla sala di granigliatura tramite un sistema di trasporto continuo a catena. Nella sala di granigliatura sono installati una serie di rulliere parallele. Durante il rafforzamento, il tavolo a rulli continua a rotolare e fa ruotare la molla rotonda mentre si sposta in avanti. . Questo modo di rotazione consente al flusso della pillola ad alta velocità di passare tra gli anelli della molla circolare e colpire la superficie metallica dell'anello interno, dove lo stress della molla circolare è maggiormente concentrato.
Per applicazioni con elevate esigenze di produttività, è possibile scegliere un dispositivo di rinforzo in grado di spruzzare due molle tonde contemporaneamente. L'ultimo risultato di ricerca e sviluppo si basa sull'attrezzatura di granigliatura originale, combinata con ugelli multipli, utilizzata per una pallinatura più mirata e concentrata per l'area specifica della molla rotonda (concentrazione dello stress a piacere).
Rafforzamento della molla a balestra
È possibile utilizzare un'apparecchiatura di granigliatura a passaggio continuo per rinforzare le molle a balestra una per una, in modo che la superficie concava geometrica della molla a balestra sia esposta al flusso di granigliatura ad alta velocità. Un modello tipico include una testa di lancio utilizzata per proiettare la parte superiore della molla a balestra e una testa di lancio installata sul lato per spruzzare contemporaneamente i lati sinistro e destro della molla a balestra.
La velocità di passaggio di questa attrezzatura standard per il rafforzamento delle molle a balestra è di 10 piedi al minuto. Se è necessaria una velocità di produzione più elevata, è possibile aumentare il numero di teste di lancio e regolare la frequenza del motore. In condizioni di lavoro, le molle a balestra sono ripetutamente colpite da sollecitazioni di flessione unidirezionale, per cui talvolta risultano sollecitate da stress. Nel processo di rinforzo, simula il rafforzamento delle sollecitazioni della molla a balestra nel processo di utilizzo futuro, lascia che applichi una sollecitazione statica nella direzione del carico e allo stesso tempo esegue la pallinatura su di essa. Una volta completato il rinforzo, la sollecitazione statica applicata viene rilasciata. Gli esperimenti dimostrano che il rafforzamento delle sollecitazioni può prolungare ulteriormente la durata delle molle a balestra rispetto al rinforzo convenzionale.
Rafforzamento molle di sospensione
Grazie alla struttura resistente e leggera, negli ultimi anni il peso delle molle di sospensione è stato notevolmente ridotto. È molto comune che i nuovi modelli di molle di sospensione abbiano uno stress >1000Mpa. Il servizio della molla sotto stress così elevato ha superato il limite che il materiale può sopportare, quindi deve essere integrato da altri metodi di rinforzo (come pallinatura/pallinatura).
Il principale produttore di motori adotta standard di prova molto severi per le molle delle sospensioni delle automobili. Il periodo di prova più lungo dura fino a 70 giorni (10 settimane). La corrosione da stress causerà il cedimento per fatica da corrosione. Se la porta della molla rotta fora il pneumatico, ciò potrebbe causare gravi incidenti personali e alla sicurezza.
La pallinatura/lanciatura è il metodo di rinforzo più efficace per le molle delle sospensioni. Dopo un'adeguata pallinatura, la durata a fatica delle molle ad alto stress può essere aumentata di oltre 5 volte. Attualmente, la maggior parte delle molle delle sospensioni sono granigliate/sabbiate utilizzando filo di acciaio. Le pallinature multiple di cui sopra (diversi diametri di pallinatura) sono comunemente utilizzate. La forza e la profondità dello stress di compressione della superficie della molla sono indicatori importanti per misurare l'effetto della pallinatura. Lo stress superficiale di una buona pallinatura è almeno superiore a -600Mpa e può raggiungere -800Mpa a una distanza di 50um dalla superficie, e la pressione superficiale di una molla di pallinatura a stress può superare -800Mpa e può raggiungere -1200Mpa ad una distanza di 50um dalla superficie.
Attualmente, noti produttori di molle in patria e all'estero, come Liaoyang Kesuo, ecc., utilizzano generalmente apparecchiature di rinforzo a gabbia di tipo a passaggio continuo e il pezzo viene trasportato attraverso una catena di trasporto sospesa. Ciascuna parte deve trovarsi in tre posizioni di granigliatura e vengono eseguiti tre cicli di rinforzo della granigliatura in base al tempo impostato. Una volta completato il rinforzo, la testa di lancio si ferma, lo sportello di scarico viene aperto, il pezzo rinforzato viene automaticamente sollevato, entra il nuovo pezzo e inizia il nuovo ciclo. La capacità produttiva dell'attrezzatura può raggiungere i 500 pezzi/ora