Conoscenza della manutenzione dei punzoni
1. Progetto di manutenzione ordinaria
A. Gli elementi di manutenzione dovrebbero essere implementati ogni 1500-2000 ore di utilizzo:
1. Test e regolazione del volume dell'olio e della funzione di rilevamento della pressione del grasso lubrificante.
2. La funzione del filtro del sistema d'aria, la valvola di regolazione dell'alimentatore dell'olio, ecc., l'ispezione del test dell'impurità dell'acqua e le regolazioni necessarie.
3. Controllare il valore di impostazione del pressostato dell'aria e testare e regolare la funzione di rilevamento della pressione.
4. Controllare e regolare il valore impostato dell'interruttore che indica l'altezza dello stampo e il valore misurato effettivo.
5. Controllare e regolare la ruota dentata, la catena, l'albero motore, l'ingranaggio a vite senza fine e altre parti del dispositivo di regolazione dell'altezza dello stampo per individuare eventuali allentamenti, anomalie e tensione della catena.
6. Il coperchio superiore della scatola del cambio viene rimosso, le parti interne vengono usurate, le chiavi vengono allentate, il serbatoio dell'olio viene pulito, il lubrificante viene sostituito e vengono testati lo stato di funzionamento, il rumore e le vibrazioni.
7. Testare e regolare il volume dell'olio e la pressione del punto di iniezione dell'olio di ciascuna parte del sistema di trasmissione.
8. Punti di prova e regolazioni necessarie dell'azione del pistone del meccanismo di rilascio del freno, dell'angolo del freno, del gioco del freno di rilascio e dell'usura della pastiglia.
9. Misurazione dello spazio e ispezione della superficie di attrito della rotaia di guida scorrevole e del percorso della guida, regolare e correggere se necessario.
10. Aggiungere grasso lubrificante manuale ai cuscinetti del volano e controllare tubazioni e giunti. (Guida: Conoscenza di base dei manometri per varie apparecchiature di prova)
11. Testare e controllare l'equilibrio dell'azione del cilindro e del circuito dell'olio del sistema di lubrificazione, dei giunti, ecc.
12. Testare e controllare la resistenza di isolamento del circuito del motore e del circuito di funzionamento elettrico.
13. Testare la precisione dell'intera macchina (perpendicolarità, parallelismo, gioco completo, ecc.), regolare e correggere se necessario.
14. Pulire l'aspetto e gli accessori del punzone, controllare i punti e fissare le viti dei piedi meccanici (fondazione), regolare il bloccaggio dei dadi e il controllo del livello se necessario.
15. Pulizia, manutenzione e ispezione del sistema di lubrificazione, delle valvole delle tubazioni, ecc.
16. Componenti pneumatici del sistema pneumatico, tubazioni e altre ispezioni di pulizia, manutenzione e test di funzionamento
B. Gli elementi di manutenzione dovrebbero essere implementati ogni 3000-4000 ore di utilizzo
17. Test delle prestazioni del dispositivo di sicurezza fotoelettrico e regolazione del test dell'angolo e dell'area di proiezione.
18. L'aspetto di altre parti dell'impianto elettrico, usura dei contatti e collegamenti allentati, ecc., controllare, testare e testare, controllare e regolare il funzionamento del quadro elettrico a camma rotante a due gradi e del circuito di arresto di emergenza.
19. Il circuito dell'olio del dispositivo di protezione da sovraccarico viene pulito, la camera dell'olio viene pulita, l'olio viene rinnovato e l'azione della pressione e le regolazioni del test di funzionamento.
20. Controllare e regolare l'abrasione e la tensione della cinghia trapezoidale del motore principale.
21. Smontaggio e decomposizione delle varie parti del meccanismo del freno (non incluso nel volano), pulizia e manutenzione, ispezione e regolazione degli spazi, nonché montaggio e rimessa in servizio.
22. Le altre parti del bilanciatore vengono smontate e smontate, pulite e ispezionate, reinstallate e sottoposte a debug.
C. Interventi di manutenzione da eseguire ogni 6000-8000 ore di utilizzo
23. Smontare e smontare la biella a dente di sega, pulire e mantenere, controllare l'occlusione e l'usura del dente di sega e della filettatura della biella, lucidare, lucidare la superficie occlusale e applicare grasso.
24. Montaggio del cursore (sede della sfera, coperchio della pressa, cilindro idraulico di sovraccarico, ingranaggio a vite senza fine, vite senza fine, ecc.) Smontaggio, pulizia e manutenzione, regolazione del gioco e superficie di usura, ispezione del paraolio e riapplicazione del grasso lubrificante.
25. Smontare, scomporre e pulire il cuscinetto dello stampo, controllare le superfici soggette a usura, applicare nuovamente il grasso, quindi assemblare e testare.
2. Divisione delle responsabilità per l'attuazione del progetto
A. La parte A (cliente) è responsabile
1. Fornire istruzioni di manutenzione, schemi elettrici, illuminazione elettrica e aria per il punzone.
2. Vengono forniti grasso lubrificante, olio per ingranaggi e altri oli necessari per il rinnovo e le prove.
3. I carrelli elevatori e le attrezzature di sollevamento, movimentazione e movimentazione necessarie per la costruzione sono forniti dalla manodopera.
4. Revisione tempestiva dei costi per le parti aggiuntive necessarie per il progetto, manodopera e trasporto, ecc.
5. Quando la Parte B fa gli straordinari di notte, fornire locali, strutture correlate e personale che collabora.
6. Una volta completata la manutenzione, la Parte B invierà un supervisore idoneo a partecipare al test della macchina e all'accettazione.
B. Responsabilità della Parte B (Chida/Boxin).
1. Strumenti, strumenti di misurazione e materiali di consumo necessari per l'esecuzione di progetti di manutenzione.
2. Trasporto, alloggio e assicurazione per i lavoratori edili.
3. Prima della costruzione o durante l'avanzamento del progetto, si constata che gli elementi di manutenzione esterni al progetto di manutenzione devono essere estesi e la Parte A verrà informata tempestivamente per condurre indagini congiunte e negoziare una soluzione.
4. Attuazione di misure di protezione e controllo della sicurezza nelle macchine edili e nelle aree di costruzione.
5. Pulizia e rimozione dei rifiuti nella piattaforma e nell'area delle macchine edili.
6. Una volta completata la costruzione, gestire l'accettazione della macchina per prove congiunte e inviare un rapporto di costruzione completo.
7. Una volta completata la costruzione, il rapporto di costruzione completo dovrà essere inviato al supervisore della Parte A per conferma e firma
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