Proprietà e caratteristiche delle parti stampate in alluminio

Negli ultimi anni, la percentuale di pezzi stampati in alluminio per autovetture di fascia alta prodotti dai produttori di stampaggi è gradualmente aumentata. Prendendo come esempio i modelli Audi FAW-Volkswagen, la serie Audi prodotta dalla base di Changchun comprende le coperture anteriore e posteriore dell'Audi Q3, le coperture anteriore e posteriore della vecchia Audi Q5, le coperture anteriore e posteriore della nuova Audi Q5 , la vecchia Audi A6L (C7) a quattro porte, la nuova Audi A6L (C8) i coperchi anteriore e posteriore, quattro porte e i parafanghi utilizzano tutti parti stampate in alluminio. La nuova A6L ha 13 coperture stampate visibili all'esterno. Tra questi, il numero di parti in alluminio è arrivato a 9, pari al 70%, rispetto al 31% dei vecchi modelli. Rispetto alle parti in acciaio delle coperture delle automobili, le parti in alluminio presentano i vantaggi di leggerezza, rapida dissipazione del calore, buone prestazioni di assorbimento acustico e assenza di corrosione. Allo stato attuale, la maggior parte delle piastre in lega di alluminio utilizzate per le parti stampate sono leghe di alluminio della serie 6000. A causa dei diversi materiali delle parti in alluminio e delle parti in acciaio, nei due processi tipici della produzione di stampaggio, il problema della strizione e della fessurazione nel processo di formatura e nel processo di separazione. Il problema degli scarti di materiale ha un impatto più evidente. Il problema della scheggiatura del materiale delle parti in alluminio del nuovo stampo raggiunge i 20 minuti per mille corse, ovvero 5 volte superiore a quello delle normali parti in acciaio. La frequenza di ritiro e fessurazione delle parti in alluminio della stessa varietà è 3 volte superiore a quella delle parti in acciaio. Nel processo di produzione di parti stampate in alluminio, l’elevato tasso di riparazione, l’alto tasso di scarti e gli elevati tempi di fermo macchina rappresentano ancora problemi del settore. Al momento, i principali punti critici della produzione sono concentrati nei due aspetti principali di strizione e fessurazione e degli scarti di materiale. Combinando l'esperienza di produzione e manutenzione di circa 50 parti stampate in alluminio negli ultimi dieci anni, mirando ai comuni problemi di ritiro, fessurazione e scheggiatura nella produzione di parti stampate in alluminio, dagli aspetti di lamiera, stampo, attrezzature per stampaggio, digitale tecnologia, gestione del sistema, ecc. Abbiamo già molta esperienza e misure; l'articolo consiglia: parti per stampaggio di metalli: applicazione e caratteristiche della lamiera elastica Post precedente: Il ruolo delle presse per trafilatura a doppia azione per l'imbutitura di parti per stampaggio