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Da quando la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha annunciato a luglio la riforma del meccanismo dei prezzi del carburante per aerei a gennaio, il prezzo del carburante per aerei domestici a novembre sarà abbassato per la terza volta quest'anno.
Ieri le compagnie aeree nazionali hanno appreso che a partire dalle ore 0:00 del 1° novembre il prezzo franco fabbrica del cherosene per l'aviazione nazionale sarà abbassato da 7.501 yuan/tonnellata di ottobre a 7.277 yuan/tonnellata. Compagnie aeree Anche il costo complessivo dell'acquisto di carburante per aerei dalla China Aviation Oil è stato ridotto da 7.503 yuan/tonnellata di ottobre a 7.279 yuan/tonnellata, con un decremento di 224 yuan/tonnellata.
Questa è la terza riduzione dei prezzi del carburante per aerei domestici quest’anno. Nei primi due mesi, il prezzo franco fabbrica e i costi complessivi di approvvigionamento del carburante per aerei domestici sono stati ridotti di 100 yuan/tonnellata al mese.
Nel luglio di quest’anno, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha annunciato la riforma del meccanismo di determinazione dei prezzi del carburante per aerei. Da agosto, il prezzo franco fabbrica verrà adeguato di mese in mese e la direzione è quella di realizzare gradualmente prezzi basati sul mercato. Il prezzo franco fabbrica del cherosene per aviazione si basa sul principio che non supera il prezzo CIF importato nel mercato di Singapore ed è determinato attraverso la negoziazione tra il fornitore e il richiedente. Viene adeguato una volta al mese e l'orario di adeguamento del prezzo è il 1° di ogni mese.
Sulla base del prezzo franco fabbrica, considerando complessivamente le variazioni nella quantità e nel prezzo del carburante per aerei importato da CAO, ciò che viene determinato è il prezzo del costo di acquisto complessivo di CAO. Questo prezzo, più la differenza tra i prezzi di acquisto e di vendita degli aeroporti in varie regioni, costituisce il prezzo pagato dall'industria aeronautica per l'acquisto di carburante per aerei dalla China Aviation Oil.
Attualmente, Air China (601111, azioni) (601111.SH; 00753.HK), China Eastern Airlines (600115, azioni) (600115.SH, 00670.HK), China Southern Airlines (600029, azioni) (600029.SH) (; 01055.HK) i costi del carburante per aerei hanno superato il 40% del costo totale, jet la spesa per il carburante è anche la spesa maggiore delle compagnie aeree. Anche questa volta il prezzo del carburante per aerei verrà abbassato, il che significa anche che i costi delle compagnie aeree diminuiranno.
L'analista di Minsheng Securities Zhang Zhuo una volta aveva previsto che i prezzi del petrolio NYMEX avrebbero raggiunto i 60 dollari al barile nella seconda metà di quest'anno. Si prevede che l'aumento dei prezzi del petrolio per l'intero anno 2011 rimarrà entro il 5%, e la pressione sui costi del carburante delle compagnie aeree sarà significativamente ridotta nella seconda metà dell'anno.
Per le compagnie aeree, la crescente frequenza degli adeguamenti dei prezzi del carburante per aerei significa anche che aumenterà la frequenza degli adeguamenti dei supplementi carburante per i segmenti di volo nazionali. Resta inteso che la compagnia aerea non ha ancora ricevuto notifica di riduzione del supplemento carburante. Tuttavia, alcuni analisti prevedono che nei prossimi giorni i supplementi carburante delle principali compagnie aeree verranno abbassati di conseguenza, con un range stimato di 20-30 yuan
