I segni di utensile e di molatura lasciati sulla superficie del pezzo sono il luogo in cui si concentra lo stress e la fonte della propagazione della cricca. Pertanto, una volta completata la lavorazione, la superficie della parte deve essere rinforzata e lucidata da un installatore per affrontare i rischi nascosti della lavorazione. Alcuni bordi, angoli acuti e orifizi del pezzo sono smussati e arrotondati. Generalmente, la superficie elettroprocessata produrrà uno strato metamorfico indurito di circa 6-10μm. Il colore è bianco sporco, lo strato indurito è fragile e contiene tensioni residue. Lo strato indurito deve essere completamente eliminato prima dell'uso. Il metodo consiste nella lucidatura e lucidatura della superficie per rimuovere lo strato indurito. (Guida: Introduzione alla rettifica delle parti)
Nel processo di rettifica e lavorazione elettrica, il pezzo verrà magnetizzato in una certa misura, con una forza magnetica debole, ed è facile attirare alcune piccole cose. Pertanto, prima dell'assemblaggio, il pezzo deve essere smagnetizzato e la superficie deve essere pulita con acetato di etile. Durante il processo di assemblaggio, fare innanzitutto riferimento al disegno di assemblaggio, trovare le parti, quindi elencare la sequenza dell'attrezzatura tra le parti, elencare gli elementi da annotare e quindi procedere all'assemblaggio dello stampo. Il gruppo generalmente installa prima il perno di guida e il manicotto di guida, quindi installa il telaio dello stampo e gli stampi convessi e concavi, quindi regola i vari spazi, in particolare gli spazi tra gli stampi convessi e concavi. Una volta completato l'assemblaggio, è necessario eseguire l'ispezione dello stampo e scrivere il rapporto sulla situazione generale. Per i problemi riscontrati si può utilizzare il metodo del reverse thinking, cioè dalla lavorazione a ritroso alla lavorazione precedente, dalla finitura alla sgrossatura, controllando uno per uno finché non si trova il nodo e si risolve il problema.
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