Caratteristiche di lavorazione delle parti stampate automobilistiche
Le parti stampate utilizzate nell'industria automobilistica sono chiamate parti stampate automobilistiche e le parti stampate automobilistiche sono particolarmente importanti per l'intera vettura. Secondo le statistiche, in un'auto ci sono probabilmente migliaia di parti stampate. Anche la lavorazione di parti stampate automobilistiche rappresenta una grande sfida per le fabbriche di stampaggio, a causa dei suoi requisiti di elevata precisione e dei severi requisiti per l'intero processo produttivo, e deve superare la certificazione IATF16949. Oggi presenterò le caratteristiche di lavorazione delle parti stampate automobilistiche. 1. La progettazione del processo di stampa dipende dall'accumulo di esperienza sociale e informazioni sui dati. Poiché ci sono molti fattori umani e fattori incontrollabili nell'intero processo di stampaggio di parti di automobili, il semplice utilizzo della teoria della deformazione plastica del foglio per innovare gli schemi di progettazione dello stampaggio non può raggiungere l'obiettivo atteso. La teoria di base viene applicata con standard rigorosi. Al giorno d'oggi, il sistema di analisi dei test di deformazione plastica ha solo la funzione di una tecnologia di lavorazione certificata. La chiave per la progettazione dello stampaggio di parti stampate per automobili è fare affidamento sull'esperienza sociale di produzione e produzione accumulata a lungo termine e sulle informazioni sui dati accumulati. 2. Il processo di stampaggio è più comune nel processo composito. Poiché le parti stampate sono di grandi dimensioni e hanno un aspetto complicato, il posizionamento preciso è difficile e lo spostamento è problematico. Pertanto, le parti stampate utilizzano principalmente stampi compositi e molto raramente utilizzano stampi progressivi. Per i pezzi stretti e lunghi, a volte gli stampi multiprocesso o l'installazione collaborativa non vengono utilizzati per lo stampaggio degli stampi. 3. Il processo tecnologico di base delle parti stampate con estrusione a freddo è il processo di formatura, il processo di punzonatura lato pressa e il processo di plastica e bellezza sul retro. Il processo di stampaggio è un processo importante. Per ottenere una sufficiente deformazione plastica e trasformabilità delle parti stampate e per migliorare la rigidità delle parti stampate, il processo di formatura utilizza generalmente il processo di imbutitura profonda invece del processo di pressatura. 4. Nel lavoro applicativo, l'armadietto ha un grande piano di lavoro e una pressa con una piccola relatività a livello di libbra. Le norme di stampa per la soppressione degli stampaggi automobilistici sono generalmente più grandi controsoffitti degli armadi durante il lavoro per incorporare specifiche strutturali relativamente grandi. Poiché le parti stampate sono più sottili utilizzando le piastre e la forza di deformazione è ridotta, non è necessario che la capacità di carico ragionevole della pressa sia molto elevata. Anche la precisione della pressa è ridotta a causa dell'uso di piastre nelle parti di stampaggio, lo spazio tra gli stampi è piccolo e anche la precisione delle parti di stampaggio stesse è relativamente elevata. Pressa meccanica a quattro punti di prova chiusa comunemente vista. [Raccomandazione consigliata] Scopri di più: I vantaggi della lucidatura elettrolitica della carcassa del motore. Per saperne di più: Il motivo dell'arricciatura delle parti metalliche stampate. Per saperne di più: Conosci le precauzioni operative degli installatori di stampi per stampaggio?
