Le parti stampate utilizzano la teoria Hehe per ottenere meno sprechi e nessuna disposizione e tranciatura degli sprechi. Partendo dalla premessa che i requisiti tecnici di progettazione delle parti stampate di precisione e delle parti non hanno norme rigide sulla direzione delle fibre del materiale, oltre ai principi generali di disposizione dei fogli (ad esempio per ridurre le strisce). Quando si tagliano strisce strette, dovrebbe essere effettuato lungo la direzione longitudinale del pannello; le parti devono essere disposte il più possibile in strisce larghe per ridurre il numero di tagli e la distanza di alimentazione durante lo stampaggio; utilizzare le piastre di pressione laterali per alimentare il più possibile e cercare di non fissarsi (L'alimentazione dal coltello può ridurre il bordo e la larghezza della striscia) e si dovrebbe cercare di utilizzare meno scarti, nessuna disposizione degli scarti e tecnologia di tranciatura. Le parti stampate modificano la forma delle parti per ottenere meno sprechi e nessuno spreco. In circostanze normali, il progettista del prodotto progetta le parti in base ai requisiti di utilizzo e i tecnici preparano il processo in base ai disegni del prodotto della parte. Questa è una cosa ovvia. Tuttavia, a volte i materiali vengono inviati nel cestino dai progettisti per mano dei progettisti, causando rifiuti. Pertanto, quando si analizza il processo di stampaggio delle parti e si seleziona il piano di processo, modificare opportunamente la forma della parte in modo che la forma modificata della parte possa diventare una figura combinata e non vi sia spazio tra parti e parti e tra parti e spazi vuoti. Può realizzare la tranciatura con meno e nessuno spreco, il che non solo può aumentare il tasso di utilizzo del materiale (fino al 100%), ma anche aumentare l'efficienza produttiva, ridurre la difficoltà di lavorazione dello stampo e contribuire a migliorare la qualità del prodotto. Nella produzione effettiva, a causa delle limitazioni delle specifiche della lamiera, alcune parti generano molti scarti nella tranciatura e nel layout, con conseguenti scarti. Nella produzione di stampaggio su larga scala, i pezzi grezzi di due o più materiali con indicatori simili e output coordinato possono essere annidati e punzonati sulla stessa piastra, riducendo o addirittura eliminando gli scarti di tranciatura e riducendo il consumo di materiale. In generale, nella scelta dei materiali per le parti stampate del settore automobilistico dovrebbero essere seguiti i seguenti principi: a. Il materiale selezionato dovrebbe innanzitutto soddisfare i requisiti prestazionali dei ricambi auto; B. Il materiale selezionato deve avere migliori prestazioni di processo; C. Il materiale selezionato deve avere una migliore economia sessuale. Notizie correlate: Le caratteristiche dei principali materiali delle parti stampate, la gestione dei problemi comuni delle parti stampate, le caratteristiche delle parti stampate dei ponteggi e l'importanza delle ispezioni