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Le parti vengono utilizzate come anodi e immerse in una soluzione di idrossido di sodio o di potassio al 10%-20%, mentre i catodi sono piastre di nichel o piastre di acciaio nichelato. Le specifiche di lavoro sono le seguenti:
La tensione è 5~12V, la densità di corrente è 5~15A/dm2 o superiore, la temperatura è quella ambiente; ma quando è necessaria l'accelerazione, deve essere riscaldato a 70~80℃. Il tempo di azione dipende dallo spessore del rivestimento e varia da pochi minuti ad alcune ore.
I seguenti fenomeni indicano che l'effetto di ritiro è stato completato:
①La lancetta del voltmetro oscilla improvvisamente e la tensione aumenta improvvisamente;
②L'ossigeno non fuoriesce più dall'anodo (parti); il cromo viene utilizzato come anodo durante l'elettrolisi e si dissolve in cromato, che è facilmente solubile in acqua e la soluzione diventa gialla.
Le parti in acciaio e ghisa mantengono ancora la loro superficie lucida originale dopo la decromatura effettuata con questi metodi; le parti in ottone e rame diventano di colore più scuro e necessitano di essere nuovamente lucidate.
Indipendentemente dal metodo utilizzato, dopo aver rimosso il cromo, le parti devono essere sciacquate accuratamente con acqua corrente fredda, quindi immerse in acqua calda, asciugate e riscaldate a una temperatura di 150~180℃ per 1~2 ore. Sbarazzarsi del gas, quindi della cromatura. La cromatura con luce colorata deve essere prima lucidata, mentre la cromatura senza luce colorata deve essere pulita con tela smeriglio