1. Cuscinetto con giunto a contatto angolare autolubrificante
L'anello esterno di tipo GAC-F è in acciaio per cuscinetti temprato; la superficie scorrevole è in plastica rinforzata con fibra di vetro con politetrafluoroetilene come additivo; l'anello interno è in acciaio per cuscinetti temprato, la superficie di scorrimento è placcata in cromo duro. Può sopportare carico radiale e carico assiale (combinato) in una direzione.
2. Cuscinetto del giunto reggispinta autolubrificante
L'anello di sede del tipo GX-F è in acciaio per cuscinetti temprato, la superficie di scorrimento è in plastica rinforzata con fibra di vetro con politetrafluoroetilene come additivo, l'anello dell'albero è in acciaio per cuscinetti temprato e la superficie di scorrimento è placcata con cromo duro. Può sopportare carichi assiali o carichi combinati in una direzione (in questo momento, il valore del carico radiale non deve essere maggiore di 0,5 volte il valore del carico assiale).
3. Cuscinetto snodo estremità stelo autolubrificante
(1) Il tipo SI-C è un insieme di cuscinetto ed estremità stelo di tipo CE-C. L'estremità dello stelo è dotata di filettatura interna e il materiale è acciaio strutturale al carbonio. Può sopportare carichi nella stessa direzione. Può sopportare un carico assiale inferiore o uguale a 0,2 volte il carico radiale in qualsiasi direzione mentre sopporta il carico radiale.
(2) Il tipo SA-C è un insieme di cuscinetto ed estremità stelo di tipo CE-C. L'estremità dello stelo ha una filettatura esterna e il materiale è acciaio strutturale al carbonio. Può sopportare carichi nella stessa direzione. Può sopportare un carico assiale inferiore o uguale a 0,2 volte il carico radiale in qualsiasi direzione mentre sopporta il carico radiale.
(3) Il tipo SI-CS-2Z è un assieme di cuscinetto ed estremità stelo di tipo GE-CS-2Z. L'estremità dello stelo è dotata di filettatura interna e il materiale è acciaio strutturale al carbonio. Può sopportare un carico assiale inferiore o uguale a 0,2 volte il carico radiale in qualsiasi direzione mentre sopporta il carico radiale.
(4) Il tipo SA-CS-2Z è un insieme di cuscinetto ed estremità stelo di tipo GE-CS-2Z. L'estremità dello stelo ha una filettatura esterna e il materiale è acciaio strutturale al carbonio. Può sopportare carichi nella stessa direzione. Può sopportare un carico assiale inferiore o uguale a 0,2 volte il carico radiale in qualsiasi direzione mentre sopporta il carico radiale.
(5) Estremità asta SIB-C con filettatura interna, il materiale è acciaio strutturale al carbonio, la superficie scorrevole è materiale composito in bronzo sinterizzato; l'anello interno è in acciaio per cuscinetti temprato e la superficie di scorrimento è placcata in cromo duro. Può sopportare il carico radiale con la stessa direzione.
(6) Estremità asta SAB-C con filettatura esterna, il materiale è acciaio strutturale al carbonio, la superficie scorrevole è materiale composito in bronzo sinterizzato; l'anello interno è in acciaio per cuscinetti temprato e la superficie di scorrimento è placcata in cromo duro. Può sopportare il carico radiale con la stessa direzione.
(7) Estremità stelo SIB-F con filettatura interna, il materiale è acciaio strutturale al carbonio, la superficie scorrevole è plastica rinforzata con fibra di vetro con politetrafluoroetilene come additivo; l'anello interno è in acciaio per cuscinetti temprato, superficie di scorrimento Cromatura dura. Può sopportare il carico radiale con la stessa direzione.
(8) Estremità stelo SAB-F con filettatura esterna, il materiale è acciaio strutturale al carbonio, la superficie scorrevole è plastica rinforzata con fibra di vetro con PTFE come additivo; l'anello interno è in acciaio temprato per cuscinetti con superficie di scorrimento cromata dura. Può sopportare il carico radiale con la stessa direzione.
(9) Il tipo SQ-L è realizzato in speciale lega autolubrificante, che può sopportare carichi radiali e piccoli carichi assiali in qualsiasi direzione