Getti di stampi per automobili che entrano nella fase di fabbrica: i getti devono essere ispezionati secondo i (criteri di accettazione della fusione) e i risultati dell'ispezione devono essere compilati nel modulo di ispezione, parte dei risultati dell'ispezione devono essere contrassegnati sullo stampo come richiesto e i difetti delle fusioni dello stampo devono essere riparate 1. Lavorazione 2D dei getti in stampo Nella prima fase, far vibrare lo stampo in conformità con (le norme sulla gestione delle vibrazioni dello stampo) per rilasciare le tensioni interne del getto. 2. Nella fase di elaborazione 2D CNC, controllare gli elementi di lavorazione dello stampo secondo il (foglio di ispezione della lavorazione 2D) e compilare i risultati sul foglio di ispezione. Parte dei risultati dell'ispezione devono essere contrassegnati sullo stampo come richiesto. 3. Nella fase di elaborazione CNC 3D, ispezionare gli elementi di lavorazione secondo (foglio di ispezione lavorazione 3D) e compilare i risultati dell'ispezione sul foglio di ispezione. Contrassegnare parte dei risultati dell'ispezione sullo stampo in base ai requisiti, rilevare il contorno super duro, conservare le immagini in archivio e ispezionare la precisione della superficie di disegno e modellatura. 4. Una volta completata l'elaborazione 3D CNC, la luce blu sul disegno e sulla sagomatura viene testata in base alle specifiche e al processo di finitura del disegno, disegno e ricezione dell'ispezione della scansione del bianco per rilevare la precisione dell'elaborazione della superficie. Rifilatura e punzonatura, rifilatura laterale e punzonatura laterale sulle tre coordinate secondo (specifiche e procedure di ispezione a tre coordinate di accettazione delle parti dello stampo) per rilevare la posizione del contorno e la posizione di punzonatura. Questo articolo è fornito dallo stampaggio Articolo precedente: I punti principali della lavorazione trafilatura dell'acciaio inossidabile (2)