Come migliorare la qualità della lavorazione degli stampi attraverso utensili e mandrini
Con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica e dell'industria degli stampi nel mio paese negli ultimi anni, anche gli stampi per pannelli per automobili si sono sviluppati rapidamente nel mio paese. Pertanto, il divario tra il livello di alcuni stampi di fascia alta in Cina e quelli di paesi stranieri si sta riducendo, e gli stampi per automobili di fascia media e alta dipendono tutti dalle importazioni. Inoltre viene gradualmente modificato. Il ciclo di sviluppo di nuovi modelli è stato ridotto dagli ultimi 10 anni a 2 o 3 anni. Tutto ciò è dovuto al miglioramento del livello delle attrezzature e della tecnologia di lavorazione, oltre al miglioramento della qualità del personale e ad alcune nuove tecnologie. Applicazioni. Tuttavia, lo stampo del pannello automobilistico influisce direttamente sulla qualità estetica del prodotto automobilistico finale, quindi è particolarmente importante come garantire e migliorare la qualità della lavorazione dello stampo selezionando strumenti e mandrini adatti. Questo articolo discuterà dal punto di vista degli strumenti.
Selezione della lama e della lama
Nell'industria degli stampi di oggi, con la crescente pressione sul ciclo di consegna, è molto importante scegliere il miglior utensile da taglio. Per gli utensili di finitura degli stampi per coperture di automobili, vengono generalmente utilizzati inserti indicizzabili con portautensili in metallo duro (Figura 1). Inoltre, a seconda della forma dello stampo e dell'area di lavorazione, viene generalmente selezionato un utensile con un diametro di 20 mm o 25 mm.
Esistono molti materiali in ghisa comunemente utilizzati negli stampi per trafilatura di pannelli di automobili, come HT300, QT600, MoCr e MoV, TGC600 giapponese, FCD250 e FCD540 e GGG70L comunemente utilizzati nelle auto tedesche. La durezza generale del materiale è di circa 40 HRC, inoltre l'area di lavorazione della superficie dello stampo della copertura dell'automobile è spesso ampia, quindi la selezione della lama si basa principalmente sulla resistenza all'usura.
In qualità di fornitore di utensili, Sandvik Coromant ha lanciato successivamente una serie di utensili per la lavorazione degli stampi a partire dal 2008. Tra questi, viene introdotto il materiale per pale GC1010 per la lama di finitura dello stampo per pannelli di automobili. Il materiale della lama GC1010 è un materiale di fresatura utilizzato per la sgrossatura e la finitura dell'acciaio temprato. Grazie alla combinazione del sottile rivestimento PVD e della matrice dura a grana fine, fornisce alla lama sufficiente tenacità e resistenza all'usura allo stesso tempo e migliora anche il design della linea della lama, fornendo così prestazioni di lavorazione eccezionali per acciaio temprato e ghisa. I vantaggi del materiale GC1010 si riflettono principalmente nei seguenti aspetti: l'eccezionale tenacità del filo tagliente della lama garantisce una migliore resistenza alla fessurazione a caldo e alla deformazione plastica; prolunga la vita dell'utensile e garantisce l'affidabilità e la sicurezza della produzione non presidiata; Può aumentare la velocità di taglio dell'acciaio temprato e della ghisa, migliorando così l'efficienza produttiva; quando sono richiesti materiali PVD resistenti all'usura, è la prima scelta per la finitura degli stampi per pannelli automobilistici.
Selezione del mandrino
Poiché il tempo di finitura degli stampi per coperture automobilistiche è lungo, varia da 10 a 20 ore fino a 30-40 ore fino a più di 30-40 ore, oltre alla selezione dei materiali appropriati per la lama, la selezione dei metodi di bloccaggio non dovrebbe essere ignorato. Ciò può evitare un'eccessiva precisione di deflessione dell'utensile, con conseguente riduzione della durata dell'utensile, quindi può essere utilizzato con il potente mandrino ad alta precisione CoroGrip della serie di portautensili Sandvik Coromant (Figura 2) per migliorare la precisione della lavorazione. Il potente mandrino ad alta precisione CoroGrip presenta i seguenti vantaggi: può migliorare la qualità della superficie, quando il diametro è 3 volte, il runout è inferiore a 6μm; può prolungare la durata dell'utensile, secondo la regola pratica, la durata dell'utensile verrà ridotta del 50% ogni volta che la concentricità viene aumentata di 10μm; Quasi nessuna vibrazione e basso livello di rumore, la concentricità/bilanciamento/coppia di ogni mandrino è stata dimostrata (il mandrino è bilanciato individualmente a G2.5). La ripetibilità è elevata, la forza di serraggio rimane la stessa dopo 15.000 cicli; offre prestazioni eccezionali nelle applicazioni di sgrossatura pesanti e la forza di bloccaggio eccezionalmente elevata e la struttura rigida impediscono all'utensile di scivolare.
La qualità della superficie di lavorazione degli stampi per pannelli automobilistici non è legata solo alla scelta degli utensili, ma anche al metodo di taglio programmato. Mantenere il metodo di taglio della fresatura concorde è l'unico modo per migliorare la qualità della superficie. Famen, attraverso la selezione di strumenti di lavorazione adeguati e una programmazione CNC ottimizzata, la qualità del prodotto dello stampo sarà notevolmente migliorata, il ciclo di produzione sarà abbreviato e anche i costi di produzione ne trarranno beneficio diretto
