Come viene generata la linea di impatto nella lavorazione delle parti stampate?

La linea d'impatto è causata dalla deviazione del punto di contatto tra il materiale e il punzone durante il processo di stampaggio e la resistenza del materiale di stampaggio è diversa quando il materiale viene formato. Il foglio inferiore si muove attraverso la parte superiore del punzone e l'attrito statico del movimento superficiale si trasforma in una traccia formata dall'impatto causato dall'attrito dinamico. ; Le ragioni principali della linea di stampaggio sono: 1. La resistenza nel processo di formatura della lamiera è scarsa; 2. La superficie inferiore della parte si deforma notevolmente. Secondo la legge della tendenza alla deformazione dello stampaggio, la parte stampata viene stirata e deformata lungo la periferia del pezzo grezzo nella zona di deformazione. La distribuzione del bianco non è uniforme. L'area sul bordo dritto del pezzo grezzo è più piccola dell'area sull'angolo arrotondato del pezzo grezzo, quindi la deformazione di compressione sul bordo dritto richiede una deformazione minore rispetto all'angolo arrotondato; poiché la forza sul pezzo grezzo è la stessa, è necessaria una forza di deformazione minore. Il bordo dritto si deforma per primo; all'inizio della formatura, la parte più alta della superficie superiore dello stampo del punzone entra in contatto con la lamiera per produrre la deformazione plastica. Poiché la curvatura della superficie inferiore cambia drasticamente e l'area di contatto con il punzone è piccola, diventa più sottile sotto l'azione di una grande sollecitazione di trazione. Rigonfiandosi, il materiale in foglio sul bordo dritto della flangia produce compressione tangenziale e allungamento radiale sotto l'azione combinata di sollecitazione di trazione radiale e sollecitazione di compressione tangenziale e viene gradualmente tirato nello stampo concavo, lo stampo convesso continua a muoversi verso l'alto e lo stampo il materiale in fogli è sospeso nell'aria La parte si adatta gradualmente allo stampo convesso per formare una superficie curva. Poiché la curvatura e la lunghezza dei due cilindri sono diverse, anche la resistenza sui due cilindri è diversa durante la formatura. Il lato profondo presenta un'ampia curvatura, un'ampia deformazione dell'imbutitura e una relativa resistenza alla formatura. La velocità di formazione è relativamente lenta. Allo stesso tempo, quando il punzone inizia ad allungarsi, il contatto con il pezzo grezzo trafilato è sul lato profondo. Il pezzo grezzo deve spostarsi dal lato poco profondo a quello più profondo attraverso la parte superiore del punzone, facendo sì che la parte superiore del punzone e il pezzo grezzo da disegno si spostino dal lato poco profondo al lato più profondo. Attrito eccessivo del pezzo grezzo, la lamiera nella posizione di contatto passa da attrito statico ad attrito radente. La superficie interna di contatto con lo stampo di stampaggio produce un impatto tale da formare una traccia di scivolamento. A causa dello squilibrio del punzone a contatto con il materiale in lamiera, la piastra inferiore viene causata. Durante il processo di flusso del materiale, si verifica un cambio di modalità, ovvero la linea di impatto generata nel processo di trasformazione dal rigonfiamento iniziale all'imbutitura profonda; articolo consigliato: quali sono i vantaggi tecnici ed economici della lavorazione dei pezzi stampati? Articolo precedente: Quali sono i vantaggi tecnici ed economici della lavorazione dei pezzi stampati?