Sala della conoscenza dell'hardware: come gestire il guasto della piccola valvola del freno ad aria compressa sulle quattro ruote

La punteria della valvola del freno pneumatico di un piccolo trattore a quattro ruote è realizzata in plastica e il suo diametro esterno e la sua lunghezza vengono spesso facilmente modificati dall'influenza dell'espansione e della contrazione termica, con conseguente guasto della valvola del freno pneumatico.

Quando il diametro esterno della punteria aumenta, si verificherà un inceppamento nell'alloggiamento della valvola del freno pneumatico, che impedirà al gruppo del corpo valvola di aprirsi, non aerarsi o sgonfiarsi o non tornare in posizione aperta. Nessun gonfiaggio, nessun pressione dell'aria; quando la lunghezza della punteria si riduce, il gruppo del corpo valvola verrà aperto senza presa d'aria o sgonfiaggio.

Quando il diametro esterno della punteria diventa maggiore e la sua lunghezza aumenta, è possibile lucidarla leggermente con carta vetrata fine e quindi assemblarla per una prova di trazione finché non soddisfa i requisiti; quando la punteria si accorcia, il gruppo testa della punteria e corpo valvola sono sufficienti Una o due guarnizioni piatte ordinarie con uno spessore di 1 mm～2 mm e un diametro esterno di circa φ18 mm. Naturalmente, la soluzione fondamentale al problema è migliorare la precisione materiale e dimensionale della punteria