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Per poter ottenere prestazioni e utilizzo migliori degli elementi di fissaggio, conduciamo quattro test importanti sulla qualità speciale degli elementi di fissaggio e facciamo un'introduzione dettagliata:
1. Durezza e resistenza: durante il test degli elementi di fissaggio filettati, non è possibile semplicemente controllare i manuali pertinenti in base al valore di durezza e convertirlo in valore di resistenza. C'è un'influenza del fattore temprabilità. Perché lo standard nazionale GB3098.1 e lo standard nazionale GB3098.3 stabiliscono che la durezza arbitrale sia misurata a 1/2 raggio della sezione trasversale del pezzo. Anche il provino di trazione viene prelevato da 1/2 raggio. Perché non è escluso che la parte centrale del pezzo abbia una bassa durezza e una bassa resistenza. In generale, la temprabilità del materiale è buona e la durezza della sezione trasversale della vite può essere distribuita uniformemente. Finché la durezza è qualificata, anche la resistenza e lo stress garantito possono soddisfare i requisiti. Ma quando la temprabilità del materiale è scarsa, anche se la durezza è qualificata mediante ispezione in base alle parti specificate, la resistenza e la sollecitazione garantita spesso non sono all'altezza dei requisiti. Soprattutto quando la durezza superficiale tende al limite inferiore. Per controllare la resistenza e garantire lo stress entro l'intervallo qualificato, il limite inferiore della durezza viene spesso aumentato. Ad esempio, l'intervallo di controllo della durezza del livello 8,8: 26~31HRC per specifiche inferiori a M16, 28~34HRC per specifiche superiori a M16; 36~39HRC per il controllo del livello 10,9. Il livello 10.9 e superiore è un'altra questione. (Guida: Problemi comuni e metodi di trattamento dei tirafondi)
2. Decarburazione e carburazione: nel processo di produzione del trattamento termico di massa, sia che si tratti di un metodo metallografico o di un metodo di microdurezza, può essere campionato solo regolarmente. A causa dei lunghi tempi di ispezione e dei costi elevati. Per valutare in tempo la situazione del controllo del carbonio nel forno, è possibile utilizzare il test di scintilla e il test di durezza Rockwell per esprimere giudizi preliminari sulla decarburazione e sulla carburazione. Il rilevamento della scintilla consiste nel macinare leggermente le parti temprate sulla smerigliatrice dalla superficie e dall'interno per giudicare se il contenuto di carbonio dello strato superficiale e della parte centrale sono gli stessi. Naturalmente, ciò richiede che l'operatore abbia competenze approfondite e capacità di identificazione delle scintille. Il test di durezza Rockwell viene eseguito su un lato del bullone esagonale. Innanzitutto, lucidare leggermente una superficie piana esagonale della parte temprata con carta vetrata e misurare la durezza Rockwell per la prima volta. Quindi macinare questa superficie a circa 0,5 mm su una smerigliatrice e misurare nuovamente la durezza Rockwell. Se i due valori di durezza sono sostanzialmente uguali, significa che non c'è né decarburazione né carburazione. Quando la prima durezza è inferiore alla seconda, la superficie viene decarburata. Quando la durezza precedente è superiore a quest'ultima, indica che la superficie è cementata. In generale, quando la differenza di durezza tra i due tempi è entro 5HRC, la decarburazione o carburazione delle parti rientra sostanzialmente nell'intervallo qualificato quando per l'ispezione viene utilizzato il metodo metallografico o il metodo della microdurezza.
Tre, ispezione dell'infragilimento da idrogeno: la sensibilità dell'infragilimento da idrogeno aumenta con l'aumento della resistenza dell'elemento di fissaggio. Per i dispositivi di fissaggio con filettatura esterna di 10.9 e superiori, o viti autofilettanti con superficie indurita e viti combinate con rondelle in acciaio temprato, ecc., il trattamento di rimozione dell'idrogeno deve essere eseguito dopo la galvanica. Il trattamento di rimozione dell'idrogeno viene generalmente eseguito in un forno o in un forno di tempra a una temperatura di 190~230℃ per più di 4 ore per consentire all'idrogeno di diffondersi. Gli elementi di fissaggio filettati possono essere serrati. Su apposito apparecchio, avvitarlo alla vite per resistere alla forza di trazione di un notevole stress di garanzia, e conservarlo per 48h. Dopo l'allentamento, gli elementi di fissaggio filettati non si romperanno. Questo metodo viene utilizzato come metodo di ispezione per l'infragilimento da idrogeno.
4. Test di rinvenimento: per bulloni, viti e prigionieri di grado 8,8~12,9, la temperatura minima di rinvenimento nella produzione effettiva deve essere abbassata di 10 ℃ per 30 minuti e test di rinvenimento. Sullo stesso campione, la differenza tra la durezza media dei tre punti prima e dopo la prova non deve superare 20HV. Il test di rinvenimento può verificare il funzionamento errato dell'utilizzo di una temperatura di rinvenimento troppo bassa per raggiungere a malapena l'intervallo di durezza specificato a causa di una durezza di tempra insufficiente, in modo da garantire le proprietà meccaniche complete delle parti. Gli elementi di fissaggio particolarmente filettati in acciaio martensitico a basso tenore di carbonio vengono temperati a bassa temperatura. Sebbene altre proprietà meccaniche possano soddisfare i requisiti, l'allungamento residuo varia notevolmente quando si misura la sollecitazione garantita, che è di gran lunga superiore a 12,5 um. E in determinate condizioni d'uso potrebbero verificarsi rotture improvvise. In alcuni bulloni automobilistici e edili si è verificata una rottura improvvisa. Quando per il rinvenimento viene utilizzata la temperatura di rinvenimento più bassa, il fenomeno di cui sopra può essere ridotto. Tuttavia, è necessario prestare particolare attenzione quando si realizzano bulloni di grado 10.9 con acciaio martensitico a basso tenore di carbonio.
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