Conoscenza degli elementi di fissaggio: è necessario prestare attenzione a sei punti durante la manutenzione dei chiodi di saldatura a testa cilindrica

Il cosiddetto chiodo per saldatura a testa cilindrica si riferisce a un dispositivo di fissaggio in acciaio ad alta resistenza ed è anche una delle parti importanti della macchina. Pertanto, deve essere regolarmente sottoposto a manutenzione durante l'uso, in modo da proteggere meglio la testa cilindrica. Le prestazioni di saldatura dei chiodi di fissaggio consentono alla macchina di funzionare normalmente. A cosa è necessario prestare attenzione durante la manutenzione dei chiodi di saldatura a testa cilindrica? China Standard Parts Network ha fatto la seguente introduzione.

1. Inquinamento durante il risciacquo

Gli elementi di fissaggio devono essere puliti con un detergente ai silicati dopo la tempra e poi risciacquati, quindi prestare molta attenzione durante il risciacquo per evitare di mostrare residui.

2. Accumulo irragionevole di elementi di fissaggio

Dopo la tempra gli elementi di fissaggio presenteranno segni di scolorimento. Dopo l'immersione nell'etere, rimarranno residui oleosi, indicando che l'aspetto degli elementi di fissaggio non è pulito. L'analisi mostra che gli elementi di fissaggio si accumulano in modo irragionevole quando riscaldati, il che fa sì che gli elementi di fissaggio mostrino una leggera ossidazione nell'olio di raffreddamento. (Guida: Perché i bulloni della biella dei motori diesel sono facili da rompere?)

3. Residui esterni

Sulla vite ad alta resistenza è presente un residuo bianco che è stato analizzato con uno strumento e confermato essere fosfuro. Questa reazione si è verificata perché il detergente acido non è stato pulito e il serbatoio di risciacquo non è stato ispezionato a fondo.

In quarto luogo, gli alcali bruciano

Le viti ad alta resistenza sono annerite dal calore di raffreddamento e hanno un aspetto nero-olio uniforme e piatto. È causato dalla bruciatura da alcali attraverso il rilevamento. Pertanto, la sostanza alcalina superficiale non può essere rimossa nell'olio di tempra degli elementi di fissaggio in acciaio, il che causerà la comparsa di bruciature ad alte temperature e aggraverà i danni durante la tempra. Si consiglia di pulire e risciacquare accuratamente gli elementi di fissaggio prima del trattamento termico per rimuovere accuratamente i residui alcalini che causano la bruciatura degli elementi di fissaggio.

Cinque, risciacquo improprio

Per quanto riguarda gli elementi di fissaggio standard di grandi dimensioni, spesso vengono temprati con una soluzione acquosa di polimero. Prima della tempra, vengono puliti e risciacquati con un detergente alcalino. Dopo la tempra, gli elementi di fissaggio si sono arrugginiti all'interno. Pertanto, l'acqua di risciacquo deve essere cambiata frequentemente per garantire che gli elementi di fissaggio non si arrugginiscano durante il risciacquo.

Sei, corrosione eccessiva

Gli elementi di fissaggio ad alta resistenza presentano spesso delle strisce nere. Le striature nere sono i contaminanti dei residui esterni. L'olio di tempra è l'evoluzione della fase gassosa durante il processo di tempra. Poiché l'olio di tempra è invecchiato eccessivamente, si consiglia di unirlo al nuovo olio.

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