Esperienza: manutenzione e riparazione stampi per stampaggio automobili
I requisiti di produzione degli stampi per stampaggio automobilistico sono molto elevati, ma a causa dell'ambiente di lavoro inadeguato, durante il processo di utilizzo, spesso si verificano parti funzionanti e parti adatte, posizione di usura scorrevole e persino fenomeni di danneggiamento. Allo stesso tempo, a causa della complessità del processo di progettazione e produzione degli stampi per stampaggio di automobili, alta precisione, costi elevati, il ciclo è lungo, quindi nel processo di utilizzo, i problemi dovrebbero essere una manutenzione tempestiva, per garantire la precisione e migliorare la durata. La manutenzione e la riparazione degli stampi per stampaggio automobilistico è molto complessa, ma spesso l'autore ha portato avanti la riorganizzazione per guasti e metodi di manutenzione, fondamentalmente presenta i seguenti 7 tipi di situazione: ( 1) Deformazione della flangiatura dello stampaggio automobilistico di parti in plastica. Nel processo di flangiatura spesso le parti e il fenomeno della deformazione plastica, soprattutto nella superficie della deformazione, hanno un impatto maggiore sulla qualità delle parti. La soluzione generale è aumentare la forza di pressione, se il materiale può essere utilizzato per aggiungere molla è la pressione della molla, la pressione dell'aria sul materiale solitamente adotta più forza aerea; Se l'aumento della pressione è ancora presente una deformazione locale, si sta per scoprire i problemi specifici, controllare la pressione della superficie del materiale, ecc. , in questo momento è possibile utilizzare una piastra di pressione dell'abbassamento locale per le riparazioni di saldatura; Sotto la piastra di pressione dopo la saldatura e la superficie del tipo di inserimento dello stampo. ( 2) Crepa sul bordo della lama dello stampo per stampaggio automobilistico. Il bordo di collasso del bordo è la muffa in procinto di utilizzare uno dei problemi più comuni. Se il bordo della lama è piccolo, di solito collasserà quando si utilizza la smerigliatrice è grande, con l'elettrodo di saldatura corrispondente, in modo da garantire la saldatura e il bordo fermo, non facile da collassare nuovamente. ( 3) Sgrossatura di stampi per stampaggio automobilistico: peli dei bordi di collasso dei bordi principalmente nel processo di trafilatura, stampaggio e flangiatura. Per controllare individuare le parti dei capelli corrispondenti allo stampo, spingerlo con la pietra ad olio, prestare attenzione alla dimensione arrotondata uniforme, quindi lucidare con carta vetrata. ( 4) Rifinitura e pick-up del piercing. A causa della rifilatura o della punzonatura dello stampo, la pressione di alimentazione o scarico del dispositivo provoca un'anormale raccolta di rifilatura e perforazione. A questo punto, si desidera anche controllare le parti stampate per trovare le parti corrispondenti dello stampo, se la piastra estrattore di pressione dello stampo è anomala, solo per riparare la saldatura della piastra di pressione, se non ci sono problemi, la piastra estrattore di pressione dello stampo può controllare i capelli nel blocco coltello dello stampo . ( 5) Le parti stampate automobilistiche riducono gli sprechi. Poiché il personale operativo nel processo di produzione non ha dovuto ripulire i rifiuti, causare l'accumulo di rifiuti e infine nel blocco dei coltelli di rifinitura sotto la pressione del collasso della lama del coltello, portando al fenomeno dei rifiuti di taglio. Il metodo di riparazione è molto simile per tagliare la lama. ( 6) La superficie delle parti stampate automobilistiche presenta bavature. A causa del gioco della lama durante il taglio, la punzonatura e la tranciatura delle parti, il fenomeno della bava è troppo grande. Grande spazio, processo di rifilatura e punzonatura USI punzonatura immobile e matrice di rifilatura, la matrice nel processo di tranciatura viene utilizzata invariata e rifilata al punzone. Ore di spazio, a seconda delle dimensioni della regolazione dello spazio dello stampo, per garantire uno spazio ragionevole. Per rifilare la matrice di punzonatura, lo spazio sul percorso verso la matrice, per la matrice di tranciatura dovrebbe adottare il metodo di amplificazione del punzone, per garantire che le dimensioni delle parti siano le stesse prima e dopo la riparazione. ( 7) Scarti di punzonatura bloccati. Poiché la strada non è liscia, i rifiuti con conicità invertita, nessuna causa chiara nel tempo come l'inceppamento dei rifiuti di punzonatura. Per garantire che la superficie A e B sia liscia e il diametro dello stato, è possibile garantire che i materiali di scarto non vengano bloccati. 【 Raccomandazione pertinente 】 Dettagli: quanto conosci i pezzi stampati per autoveicoli della nuova energia? Dettagli: condivisione dei dettagli dell'industria della lavorazione dello stampaggio: parti di stampaggio di metalli di precisione figurano come disegnare, tenere presente che si tratta di diversi passaggi
