Classificazione dei metodi anti-allentamento
Esistono tre tipi fondamentali di metodi anti-allentamento per le connessioni di fissaggio filettate:
un. Anti-allentamento non staccabile
Si tratta di un metodo anti-allentamento che utilizza saldatura, incollaggio o rivettatura a punzonatura per trasformare la connessione filettata staccabile in una connessione filettata non staccabile. È un metodo antiallentamento tradizionale molto affidabile. Lo svantaggio è che gli elementi di fissaggio filettati non possono essere riutilizzati. E l'operazione è problematica. Viene spesso utilizzato in alcune occasioni importanti che richiedono anti-allentamento e alta affidabilità senza smontaggio.
B. Antiallentamento delle parti meccaniche di fissaggio
Utilizzare parti di fissaggio meccaniche per fissare e fissare tra la parte filettata e la parte collegata o tra la parte filettata e la parte filettata per evitare l'allentamento. Il vantaggio di questo metodo è che è anti-allentamento e affidabile, e la sua affidabilità anti-allentamento dipende generalmente dalla resistenza statica o dalla resistenza alla fatica delle parti di fissaggio meccaniche (o degli stessi elementi di fissaggio, come i dadi scanalati). Il suo svantaggio è che aumenta il peso della connessione di fissaggio, è problematico da produrre e installare e non può essere installato tramite motore, quindi il costo è relativamente elevato. Grazie alla sua elevata affidabilità, è ancora ampiamente utilizzato in alcune parti importanti di prodotti meccanici e aerospaziali. (Guida: metodo di ispezione delle viti in acciaio inossidabile)
C. Aumentare l'attrito per evitare l'allentamento
Utilizzando il metodo per aumentare l'attrito tra le filettature o la superficie terminale del bullone (vite) e il dado, o aumentare l'attrito di entrambi contemporaneamente, per raggiungere lo scopo di anti-allentamento. Questo metodo anti-allentamento è meno affidabile dei metodi di tipo a o di tipo b sopra menzionati, ma il suo più grande vantaggio è che non è limitato dall'uso dello spazio, può essere montato e smontato ripetutamente molte volte e può essere assemblato da manovrabilità e alcuni di essi Elementi di fissaggio (come dadi di bloccaggio ad anello in nylon, dadi di bloccaggio interamente in metallo), la sua affidabilità anti-allentamento ha raggiunto un livello molto elevato. Pertanto questo metodo antiallentamento è il più utilizzato nel settore della costruzione di macchinari e nel campo aerospaziale.
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