Metodo più efficiente per lo stampaggio di parti metalliche per auto
Il metodo efficiente per lo stampaggio di parti metalliche per la lavorazione dello stampaggio dei metalli per auto ha una superiorità economica e strutturale unica. Principalmente si presenta in: lavorazione di pezzi stampati in metallo e resa ad alta efficienza e controllo, meccanizzazione e automazione facili da realizzare. È perché lo stampo per stampaggio rende la dimensione e l'accuratezza della forma delle parti stampate, rende la qualità dello stampaggio non disordinata, buona intercambiabilità. Poiché le parti stampate presentano così tanti vantaggi, come migliorare la qualità della produzione delle parti stampate? Lavorazione di parti per stampaggio di metalli per automobili e varietà di prodotti, forma complessa. In generale, la lavorazione dello stampaggio dei metalli e le dimensioni variano da piccole parti automobilistiche a forme più complesse. Durante la produzione dello stampaggio, tuttavia, potrebbero verificarsi dei fenomeni negativi; come evitare questi problemi, è diventato il primo problema della lavorazione di parti stampate di alta qualità. Mirando a questi problemi, la Dongguan Precision Co. , LTD. , per riorganizzare i seguenti contenuti: il supporto intermedio dell'involucro è la chiave per i raccordi dei cuscinetti del pannello integrale della cabina dell'auto, serve a garantire che tutti i tipi di strumenti dell'auto siano stabili, affidabili per l'uso di una delle parti importanti. A causa del motore ad alta potenza e della rotazione ad alta velocità del veicolo in cattive condizioni stradali, è facile provocare forti vibrazioni e turbolenze nella cabina, con conseguente guasto del circuito dello strumento della piastra di controllo precedente e del circuito aperto o del guasto di una parte. Di conseguenza, il supporto intermedio dell'involucro deve essere in grado di sopportare l'impatto, il carico di fatica e la coppia di flessione, ecc., quindi deve avere sufficiente resistenza alla flessione, resistenza al taglio e buona tenacità. Inoltre, se le parti superano la forza applicata durante la formatura, si formano microfessure o si estendono fino a un certo punto, provocando strappi o distorsioni, non solo sprecheranno materiali, ma creeranno anche stampi in operazioni di carico parziale, accelerando l'invecchiamento dello stampo. Trovato nella produzione di assemblaggi di staffe per cruscotti di cabine automobilistiche, nella produzione di parti stampate in metallo, di cui la staffa sinistra/destra dell'armatura spesso appare strappata, fenomeno di traverso, questi difetti sono distribuiti principalmente nel passaggio delle parti, nella parete laterale e nel bordo del collo della parete dell'arco R attorno al angolo. Attraverso un'attenta analisi, riteniamo che il motivo principale sia la pressione media guida durante il funzionamento dello stampo del nucleo del materiale e l'instabilità della pressione, lo spazio concavo del nucleo dello stampo dopo un'usura a lungo termine, una regolazione e un design improprio della struttura dello stampo. Quindi, possono essere due aspetti della tecnologia e della gestione, proporre le misure di controllo corrispondenti e, per parti simili, la progettazione di processi e stampi e il processo di formatura per fornire il riferimento
