Breve introduzione di due tipi di tecnologia di rivettatura autoperforante

1 Tecnologia di rivettatura autoperforante del rivetto semitubolare

La tecnologia di rivettatura autoperforante dei rivetti semitubolari, il premilamiera si muove prima verso il basso per precompattare il materiale di rivettatura, impedendo al materiale di rivettatura di fluire nello stampo sotto la forza del rivetto, quindi il punzone si sposta verso il basso per spingere il rivetto Perforare il materiale superiore. Sotto l'azione combinata della matrice e del punzone, la coda del rivetto viene aperta nel metallo inferiore per formare una forma a campana per bloccare il materiale di rivettatura e raggiungere lo scopo della connessione. Nel processo di rivettatura semi-cava, quando si rivetta lo stesso materiale metallico, posizionare quello più spesso sullo strato inferiore; quando si rivettano due strati di materiali metallici diversi, posizionare il materiale con buona plasticità sullo strato inferiore; quando si rivettano materiali metallici e non metallici, posizionare il materiale metallico sullo strato inferiore. Nella produzione di carrozzerie automobilistiche, considerando l'ambiente di produzione specifico, le caratteristiche del processo di rivettatura autoperforante, la resistenza della connessione e le proprietà meccaniche dei materiali applicati, e la tecnica di rivettatura dei rivetti solidi presenta molte limitazioni, quindi nel automobile Il processo di rivettatura autoperforante dei rivetti semicavi viene utilizzato principalmente nella produzione leggera.

2 Tecnologia di rivettatura a punzone bianco con rivetto solido (Guida: descrivere brevemente come rimuovere i bulloni a esagono incassato usurati)

Nel processo di rivettatura autoperforante dei rivetti solidi con tamburo a vita, il punzone spinge i rivetti solidi insieme verso il basso, il tagliente nella parte inferiore del rivetto scarica il materiale di rivettatura e cade dallo stampo e il rivetto smette di muoversi quando raggiunge il morire; Mentre la testa continua a scendere, la sporgenza sull'estremità inferiore del punzone pressurizza il materiale rivettato, costringendolo a subire una deformazione plastica e a fluire radialmente verso l'interno, in modo da avvolgere strettamente il rivetto del tamburo di cintura, formando così uno stato di bloccaggio stabile. Questo processo di rivettatura può essere utilizzato solo per il collegamento tra metallo plastico e metallo.

Un'altra tecnologia di rivettatura autoperforante per rivetti solidi, la forma del rivetto non è a forma di tamburo, ma sul rivetto è presente una scanalatura anulare. Quando il punzone scende al punto morto inferiore, il materiale rivettato viene schiacciato e il materiale rivettato dello strato inferiore viene schiacciato per produrre un flusso radiale per riempire la scanalatura concava dell'anello portagrezzo della scanalatura e la superficie dell'estremità superiore del rivetto produce una testa ribaltante e i due materiali dello strato vengono rivettati insieme.

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