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Maggiore è la resistenza allo schiacciamento della guarnizione, maggiore è lo stress della guarnizione, minore è la perdita. Tuttavia, se la sollecitazione è eccessiva, la guarnizione verrà schiacciata o si romperà durante la compressione. Pertanto, durante l'intero processo di test della guarnizione a compressione, ci sarà sempre il carico ultimo che collasserà, ovvero la resistenza a compressione della guarnizione. La resistenza allo schiacciamento è legata anche alla temperatura di esercizio e allo spessore della guarnizione. (Guida: Tecnologia di rivettatura a punzone bianco con rivetto solido)
Ad esempio, la resistenza alla frantumazione di una lastra di gomma amianto spessa 1,5 mm a temperatura ambiente è di 110 Mpa, mentre quella di una lastra di gomma amianto spessa 3 mm è di soli 60 Mpa; la stessa guarnizione ha una resistenza allo schiacciamento di 72Mpa e 38Mpa a 300°C. La resistenza alla compressione delle guarnizioni di diversi materiali e forme da costruzione è naturalmente diversa. Ad esempio, il pannello in fibra non amianto (fibra aramidica) legato con gomma con lo stesso spessore e temperatura di cui sopra, la resistenza alla compressione a 300 ℃ è di soli 45 MPa (1,5 mm) e 30 MPa (3 mm). La resistenza alla compressione misurata alla temperatura è anche chiamata resistenza alla compressione termica.
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