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I bulloni non sono quanto più serrati possibile: quattro grandi malintesi nella manutenzione delle auto nuove
In alcuni piccoli problemi di manutenzione dell'auto, ad alcuni proprietari di auto piace farlo da soli. Su questi aspetti, i proprietari di auto hanno alcuni malintesi e i proprietari di auto prestano maggiore attenzione ad essi.
Malinteso 1: Più il bullone è stretto, meglio è
Ci sono molti elementi di fissaggio collegati da bulloni e dadi sulle automobili. È necessario assicurarsi che abbiano una forza di pre-serraggio sufficiente, ma non devono essere serrati eccessivamente. Se è serrato eccessivamente, il connettore si deformerà permanentemente sotto l'azione della forza esterna.
Malinteso 2: Più petrolio è, meglio è
Se l'olio motore è eccessivo, la maniglia dell'albero motore e l'estremità grande della biella verranno agitate violentemente quando il motore è in funzione, il che non solo aumenta la perdita di potenza interna del motore, ma aumenta anche la quantità di olio spruzzato su di esso. parete del cilindro, con conseguente combustione. Guasto dell'olio di scarico. Pertanto, l'olio nella coppa dell'olio motore deve essere controllato tra le linee incise superiore e inferiore sull'astina di livello dell'olio.
Malinteso 3: Più la cinghia di trasmissione è tesa, meglio è
Le pompe dell'acqua e i generatori dei motori delle automobili sono tutti azionati da cinghie trapezoidali. Se la cinghia di trasmissione è regolata troppo stretta, è facile che si allunghi e si deformi. Allo stesso tempo, è probabile che la cinghia e il cuscinetto siano piegati e danneggiati. La tensione della cinghia di trasmissione dovrebbe generalmente essere regolata su un valore di abbassamento pari al 3%~5% dell'interasse delle pulegge su entrambe le estremità.
Malinteso 4: La cinghia della ventola è importante
Se si aumenta ciecamente la tensione della cinghia della ventola, la cinghia della ventola sarà troppo tesa, sovraccaricando il cuscinetto e aggravando l'usura delle parti correlate e aumenterà il consumo energetico del motore. Allo stesso tempo, la cintura si allungherà se è troppo stretta. Lunga deformazione, la durata della cinghia sarà ridotta di conseguenza