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Nella produzione di massa vengono attualmente utilizzate più lamiere di acciaio laminate a freddo. Lo spessore della lamiera di acciaio laminata a freddo in 0. 15 ~ 3. Tra i 2 mm, carrozzeria con 0. 6 ~ 0. Foglio da 8 mm. Questo tipo di precisione dimensionale della lamiera d'acciaio è molto elevata, la superficie è liscia, con buone proprietà meccaniche e lavorabilità, utilizzata principalmente per le mastre laterali della carrozzeria dell'automobile, il tetto, il cofano, il parafango, il coperchio del bagagliaio, le parti di copertura, la plancia della portiera dell'auto e il relativo cruscotto. le parti richiedono materiali con elevata formabilità, buona qualità superficiale e prestazioni di saldatura. A causa della produzione di acciaio cinese c'è un certo divario con la qualità del prodotto estero, quindi l'introduzione del marchio cinese di produzione automobilistica per parti di carrozzeria riguarda circa la metà della necessità di importare. Utilizzo generale di lamiera d'acciaio per imbutitura profonda di acciaio calmato con alluminio, ora per adattarsi ai requisiti della progettazione del veicolo e del processo di produzione, oltre a continuare a utilizzare acciaio calmato con alluminio e lo sviluppo, lo sviluppo di acciaio a basso limite di snervamento e acciaio per imbutitura super profonda foglio e altre nuove varietà. Lamiera di acciaio per imbutitura super profonda ( La lamiera d'acciaio IF) Ha un basso limite di snervamento e un elevato allungamento, basso rapporto di deformazione plastica ( valore R) E un elevato indice di incrudimento ( Il valore di n) Aspetta una caratteristica
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