Lo strato di decarburazione supera lo standard. Anche lo strato di decarburazione è un progetto di categoria A. A causa della decarburazione, la durezza superficiale e la resistenza delle parti vengono notevolmente ridotte, il che influisce seriamente sulla resistenza del contatto superficiale e sulla durata a fatica dell'elemento di fissaggio, in particolare il danno alla parte filettata. Le ragioni principali della decarburazione sono la decarburazione delle materie prime, la decarburazione nel processo di riforma del materiale e la decarburazione nel processo di trattamento termico del prodotto.
La dimensione è fuori tolleranza. Gli elementi di fissaggio sono parti di uso generale e richiedono un'elevata intercambiabilità. Le dimensioni fuori dimensione influiranno direttamente sulla loro intercambiabilità e influenzeranno anche la forza della connessione, le prestazioni anti-allentamento o la durata. Le ragioni principali della dimensione non qualificata:
1. Controllo improprio del processo, al fine di risparmiare materiali, alcune dimensioni sono controllate vicino al limite inferiore, l'attrezzatura non viene regolata in tempo durante il processo di produzione e vengono utilizzati strumenti e stampi fuori tolleranza;
2. Ispezione insufficiente, ispezione di processo negligente e ispezione di fabbrica, che hanno causato il passaggio alla dogana di alcuni lotti non qualificati;
3. Il fatto è che lo strumento di misura non può essere controllato regolarmente e viene utilizzato anche il calibro che supera il limite di usura.
Gli elementi di fissaggio sono parti di base per uso generale con una grande quantità e un'ampia gamma. La qualità e l'affidabilità dei suoi prodotti svolgono un ruolo importante nelle prestazioni lavorative e nella sicurezza strutturale del motore principale, in particolare la qualità degli elementi di fissaggio ad alta resistenza. .
Principio della zona di tolleranza per l'ispezione della filettatura: Esistono diagrammi delle zone di tolleranza distribuiti lungo il profilo della filettatura e una tabella dei valori di tolleranza u200bu200b per ciascun diametro.
La stragrande maggioranza del personale tecnico in Cina ritiene che il profilo della filettatura di un prodotto qualificato dall'ispezione del calibro della filettatura dovrebbe rientrare nell'intervallo di tolleranza specificato dallo standard della filettatura e che la qualità della filettatura non dovrebbe costituire un problema. Quando la qualità del filo dei prodotti qualificati si è rivelata molto scarsa, erano perplessi e non sapevano dove fosse il problema.
In realtà, il filo è una geometria complessa, ha molti parametri tecnici. Se si desidera controllare completamente la qualità della filettatura (utilizzando il principio della zona di tolleranza), è necessario misurare tutti i parametri della filettatura, il che richiederà molto tempo e costi di ispezione elevati. Ciò non è fattibile nella produzione reale. Inoltre, in diverse occasioni, le funzioni e i requisiti dei vari parametri del filo sono diversi e alcuni parametri possono essere garantiti dal processo di produzione senza ispezione separata.
Attualmente i calibri di passaggio e arresto del filo utilizzati nel mio paese derivano dal principio Taylor inventato dagli inglesi nel 1905. Il suo vantaggio è che è economico e può garantire il montaggio; il suo svantaggio è che il livello di garanzia della qualità del filo è basso e ci sono molte lacune tecniche. La Cina dovrebbe studiare seriamente e imparare dalla tecnologia americana del sistema di ispezione del filo (standard) per migliorare il livello di produzione del filo nel mio paese